從開創(chuàng)中國(guó)汽車史上多個(gè)里程碑,到打造覆蓋燃油與電動(dòng)、A級(jí)至D級(jí)的42款全域豪華產(chǎn)品矩陣,再到以一汽奧迪A5L乾崑智駕?版與A6L e-tron為核心的全新產(chǎn)品攻勢(shì),一汽奧迪正以“智”為關(guān)鍵詞,引領(lǐng)豪華市場(chǎng)新標(biāo)準(zhǔn)。
11月21日,第二十三屆廣州國(guó)際汽車展覽會(huì)如期啟幕。一汽奧迪以“油馳電掣,智領(lǐng)豪華”為主題,攜旗下多款重磅車型亮相,其中包括全球首款搭載華為乾崑智駕?技術(shù)的燃油車——一汽奧迪A5L乾崑智駕?版,以及基于PPE豪華純電平臺(tái)打造的首款豪華C級(jí)純電轎車A6L e-tron。此外,一汽奧迪Q6L e-tron家族、全新Q5L等多款車型也齊聚展臺(tái)。
一系列新能源、智能化新車型的集中發(fā)布,全方位展示了一汽奧迪在燃油與電動(dòng)智能化領(lǐng)域的技術(shù)底蘊(yùn)與創(chuàng)新實(shí)力,正以全速開啟“油電同智”新篇。
在中國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展歷程中,一汽奧迪始終扮演著開拓者與引領(lǐng)者的角色。自1988年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái),一汽奧迪不僅率先引入高端車型,更開創(chuàng)了中國(guó)豪華車市場(chǎng)的多個(gè)“第一”,如首款加長(zhǎng)軸距車型、首個(gè)豪華品牌4S服務(wù)體系,以及如今在智能化領(lǐng)域的率先破局。
在過(guò)去37年,一汽奧迪始終堅(jiān)持“全球標(biāo)準(zhǔn)+本土化開發(fā)”的雙軌并行策略。從長(zhǎng)春、佛山、天津、青島四大生產(chǎn)基地,到覆蓋整車質(zhì)保、耐久測(cè)試、道路適應(yīng)性驗(yàn)證的嚴(yán)苛品控體系,每款?yuàn)W迪車型需經(jīng)歷超過(guò)480萬(wàn)公里的試驗(yàn)場(chǎng)測(cè)試與700萬(wàn)公里的疲勞耐久驗(yàn)證,確?!巴恍乔颉⑼粖W迪、同一品質(zhì)”的承諾在中國(guó)市場(chǎng)不打折扣。
隨著中國(guó)汽車市場(chǎng)進(jìn)入電動(dòng)化、智能化深水區(qū),一汽奧迪的合作模式也從“制造本土化”邁向“科技本土化”。此次車展上亮相的一汽奧迪A5L乾崑智駕?版,正是這一轉(zhuǎn)型的典型代表——它不僅是奧迪與華為技術(shù)合作的成果,更是德系機(jī)械素質(zhì)與中國(guó)智能科技深度融合的產(chǎn)物。
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