官方通報(bào)三無飛機(jī)問題面條廠造飛機(jī)暗藏風(fēng)險(xiǎn)(4)

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2025-11-24 12:06:13 京報(bào)網(wǎng)

永哥認(rèn)為生銹零部件、二手發(fā)動(dòng)機(jī)不影響自制飛機(jī)安全性能，且他本人也沒有飛行執(zhí)照。永哥坦言，圈子里自制飛機(jī)并銷售的愛好者均無相關(guān)許可，多數(shù)從業(yè)者及買家無飛行執(zhí)照。

永哥向記者透露，從飛機(jī)的制作到銷售都屬于違規(guī)操作，所以在銷售上，他是動(dòng)了一番腦筋的。賣家與買家簽“配件套材”合同逃避監(jiān)管，實(shí)則可提供整機(jī)，這種操作是行業(yè)公開秘密；記者追問買家身份及用途，永哥以涉及商業(yè)秘密為由并未透露。

飛機(jī)裝上汽車發(fā)動(dòng)機(jī)違規(guī)銷售“野生”飛機(jī)產(chǎn)銷鏈條亟待監(jiān)管

記者來到河北承德，見到了賣家大海。大海做好兩架全新旋翼飛機(jī)停在附近空地，稱可隨時(shí)提走，也能按需制作。

大海告訴記者，最近他就已經(jīng)賣出了三四臺(tái)飛機(jī)，買家既有個(gè)人愛好者，也有公司。大海展示觀光研學(xué)視頻，視頻中飛機(jī)觀光生意火爆，含空中體驗(yàn)、拍照打卡等項(xiàng)目；他承認(rèn)自家飛機(jī)是“三無”產(chǎn)品，購買需在合同上動(dòng)“只供展示”的手腳。

“手搓”自制飛機(jī)通過“配件套材”“只供展示”等陰陽合同銷售并運(yùn)營(yíng)，一旦發(fā)生事故，后果不堪設(shè)想。

記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，除個(gè)人賣家外，部分看似正規(guī)的飛機(jī)制造公司也在宣傳售賣飛機(jī)產(chǎn)品。云南遠(yuǎn)威飛機(jī)制造有限公司規(guī)模不小，車間布局規(guī)整、設(shè)備齊全，業(yè)務(wù)涵蓋直升機(jī)研發(fā)、生產(chǎn)、銷售全鏈條，產(chǎn)品售價(jià)幾萬元至幾十萬元不等。

記者進(jìn)入云南遠(yuǎn)威飛機(jī)制造有限公司車間，看到兩排整齊的直升機(jī)駕駛座艙；負(fù)責(zé)人陳總介紹，熱銷的單人直升機(jī)載重160千克、續(xù)航2小時(shí)、最快飛行速度150千米/小時(shí)，售價(jià)16.8萬元。

記者看到了生產(chǎn)飛機(jī)所用的槳葉、發(fā)動(dòng)機(jī)等配件，發(fā)動(dòng)機(jī)上的合格證卻標(biāo)注著汽車發(fā)動(dòng)機(jī)。

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