英媒：中國專注研發(fā)已成世界創(chuàng)新樞紐 從“世界工廠”到“全球?qū)嶒炇摇?/h1>
英國《金融時報》刊文稱，中國從過去的“世界工廠”轉(zhuǎn)變?yōu)槿缃竦摹叭驅(qū)嶒炇摇?，在多個創(chuàng)新領(lǐng)域中處于領(lǐng)先地位。文章通過德國工程師馬庫斯·哈夫克邁爾的經(jīng)歷展示了中國在輔助駕駛技術(shù)方面的快速進展。他在向中國客戶展示汽車輔助駕駛功能時提到，這項技術(shù)是實現(xiàn)完全無人駕駛的關(guān)鍵，德國汽車公司在中國團隊合作，僅用約18個月就完成了研發(fā)、測試和商業(yè)部署。相比之下，德國的技術(shù)研發(fā)周期通常長達四年到四年半。哈夫克邁爾表示：“過去十年，中國的發(fā)展速度已經(jīng)從‘三檔’躍升至‘五檔’，并且正在全速前進。中國汽車的科技含量很高，質(zhì)量也非常好?！?/p>
幾十年來，中國作為最大的制造業(yè)基地和消費市場吸引了幾乎全球所有的跨國公司，但核心技術(shù)長期被西方壟斷。如今，中國的研發(fā)實力使其能夠與西方競爭，甚至有可能超越西方。中國的研發(fā)預(yù)算不僅規(guī)模在擴大，而且支出方向也在轉(zhuǎn)變。亞洲協(xié)會政策研究所中國分析中心研究員莉茲·李指出，中國研發(fā)投入主要集中在與產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型相關(guān)的應(yīng)用領(lǐng)域，包括先進材料、5G、電池、電力設(shè)備等。她強調(diào)，重點在于規(guī)模化和融入實體經(jīng)濟，構(gòu)建了深厚的先進制造生態(tài)系統(tǒng)。
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英國《金融時報》刊文稱，中國從過去的“世界工廠”轉(zhuǎn)變?yōu)槿缃竦摹叭驅(qū)嶒炇摇?，在多個創(chuàng)新領(lǐng)域中處于領(lǐng)先地位。文章通過德國工程師馬庫斯·哈夫克邁爾的經(jīng)歷展示了中國在輔助駕駛技術(shù)方面的快速進展。他在向中國客戶展示汽車輔助駕駛功能時提到，這項技術(shù)是實現(xiàn)完全無人駕駛的關(guān)鍵，德國汽車公司在中國團隊合作，僅用約18個月就完成了研發(fā)、測試和商業(yè)部署。相比之下，德國的技術(shù)研發(fā)周期通常長達四年到四年半。哈夫克邁爾表示：“過去十年，中國的發(fā)展速度已經(jīng)從‘三檔’躍升至‘五檔’，并且正在全速前進。中國汽車的科技含量很高，質(zhì)量也非常好?！?/p>
幾十年來，中國作為最大的制造業(yè)基地和消費市場吸引了幾乎全球所有的跨國公司，但核心技術(shù)長期被西方壟斷。如今，中國的研發(fā)實力使其能夠與西方競爭，甚至有可能超越西方。中國的研發(fā)預(yù)算不僅規(guī)模在擴大，而且支出方向也在轉(zhuǎn)變。亞洲協(xié)會政策研究所中國分析中心研究員莉茲·李指出，中國研發(fā)投入主要集中在與產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型相關(guān)的應(yīng)用領(lǐng)域，包括先進材料、5G、電池、電力設(shè)備等。她強調(diào)，重點在于規(guī)模化和融入實體經(jīng)濟，構(gòu)建了深厚的先進制造生態(tài)系統(tǒng)。
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