小電驢新國標(biāo)實施首日：漲價幾百元，市場反應(yīng)不一
電動車新國標(biāo)政策落地首日，濟(jì)南本地的電動車市場表現(xiàn)各異。有的店一切如常，有的店無車可賣，還有些店在淡季和新政的雙重壓力下提前關(guān)門。
一些店鋪出現(xiàn)無車可賣的局面。一家雅迪電動車店工作人員表示，舊國標(biāo)車已經(jīng)處理完，新國標(biāo)車尚未到貨，店里處于“無車可賣”的狀態(tài)。公司要求每天匯報舊車存量情況，確保不再銷售舊國標(biāo)車。此外，由于淡季和新政的影響，已有兩三家店鋪選擇暫時關(guān)閉。
走訪其他門店時發(fā)現(xiàn)，有些店鋪已經(jīng)上架了少量新國標(biāo)電動車，但款式有限，消費(fèi)者對續(xù)航、速度和價格持觀望態(tài)度。臺鈴工作人員表示，目前的新國標(biāo)車型確實不好賣。
對于二手車店來說，新政落地后生意可能會變好。某品牌電動自行車行的店長表示，舊國標(biāo)車已處理完畢，店內(nèi)只有一種款式的新國標(biāo)電動車，價格比同款老國標(biāo)車型貴了600元。另一家品牌電動車店老板表示，二手成交量會因新國標(biāo)車速慢而增加。
消費(fèi)者對新國標(biāo)電動車也有不少顧慮。孫女士表示，她最近想給家中長輩置換一輛新車，卻發(fā)現(xiàn)可選款式太少，且價格高、跑得慢。社交平臺上，關(guān)于新國標(biāo)的討論熱度未減，部分網(wǎng)友認(rèn)為新國標(biāo)讓出行更安全，但也有人覺得新國標(biāo)車不實用，無法滿足載人和儲物需求。
新國標(biāo)電動車的價格普遍比舊款高出600-1000元，主要原因是生產(chǎn)成本增加。新國標(biāo)要求使用高阻燃材料、防篡改電機(jī)等，再加上CCC認(rèn)證費(fèi)用，終端售價自然較高。此外，新車設(shè)計偏簡潔，缺乏個性化，外露的車架容易刮擦隨身物品，與舊款美觀度形成落差。
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