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求求你 別再用電動(dòng)車“擋風(fēng)被”了 安全隱患大

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2025-12-02 20:39:13  環(huán)球網(wǎng)

今年9月1日起,我國(guó)實(shí)施新的電動(dòng)自行車強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),過(guò)渡期持續(xù)到11月30日結(jié)束。這意味著,電動(dòng)自行車的安全要求變得更嚴(yán)格了。我國(guó)平均約每4人就擁有1輛電動(dòng)自行車,無(wú)論是上班族通勤、學(xué)生上下學(xué),還是接送孩子、買菜買藥的日常出行,安全騎行都和每個(gè)人息息相關(guān)。我們每天騎車時(shí)可能覺得小細(xì)節(jié)無(wú)所謂,但這些容易被忽略的細(xì)節(jié),正是能否平安回家的關(guān)鍵。

求求你 別再用電動(dòng)車“擋風(fēng)被”了

今天是12月2日全國(guó)交通安全日,讓我們具體聊聊電動(dòng)自行車安全的“三要三不要”。

求求你 別再用電動(dòng)車“擋風(fēng)被”了 安全隱患大

不要“只顧防寒不顧安全”。從安全的角度來(lái)說(shuō),電動(dòng)車擋風(fēng)被不該使用。常見的擋風(fēng)被會(huì)將騎車者身前擋個(gè)嚴(yán)實(shí),裝上它會(huì)變得非常不靈活,雖然暖和了,但會(huì)帶來(lái)至少三個(gè)隱患:這類擋風(fēng)被常覆蓋在車把上,直接遮擋雙手操作,導(dǎo)致剎車和轉(zhuǎn)向延遲。例如,2025年江蘇淮安一名騎行者因整理?yè)躏L(fēng)被失去對(duì)車輛的控制,造成頭部著地,不幸受傷最終不治。此外,使用擋風(fēng)被更容易被外界因素如其他車輛、大風(fēng)干擾駕駛。例如2025年6月,江蘇張家港一男子超車時(shí),不慎碰擦張某的電動(dòng)自行車擋風(fēng)被,致其連人帶車摔倒,腿部骨折。擋風(fēng)被還會(huì)造成消防隱患。擋風(fēng)被多為聚酯纖維材質(zhì),易燃且充電時(shí)可能影響散熱,增加火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)。事實(shí)上,在很多電動(dòng)車引發(fā)火災(zāi)的監(jiān)控視頻中,可以看到擋風(fēng)被起到了加速火勢(shì)蔓延的作用。冬天騎車確實(shí)辛苦,尤其路程一長(zhǎng)更是如此——接送孩子時(shí)怕凍著孩子,通勤路上要頂著寒風(fēng)一騎幾十分鐘,誰(shuí)不想多裹一層暖和點(diǎn)?但為了安全保暖,建議盡可能選擇分體式手套和護(hù)膝等合規(guī)安全的方式,既保暖又不影響操作電動(dòng)自行車。

求求你 別再用電動(dòng)車“擋風(fēng)被”了 安全隱患大

不要“魔改”電動(dòng)自行車。道路上經(jīng)常能見到騎手以頗高的速度絕塵而去,卻又聽不到摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴,而這些往往是超標(biāo)或者改裝電動(dòng)車。一些用戶為了追求更快的速度或更長(zhǎng)的續(xù)航,會(huì)私自解除車速限制、更換大功率電機(jī)、大容量電池。這種做法風(fēng)險(xiǎn)很高,電動(dòng)車是一個(gè)系統(tǒng)工程,單純?cè)黾与姍C(jī)功率和電池容量,電池管理、懸掛和制動(dòng)等系統(tǒng)不匹配,會(huì)讓電動(dòng)車“大馬拉小車”,導(dǎo)致車輛的穩(wěn)定性變差,制動(dòng)容易抱死失控,這些都是很大的安全隱患。外賣騎手可能因配送時(shí)效壓力選擇改裝,但平臺(tái)方也應(yīng)承擔(dān)監(jiān)管責(zé)任——比如優(yōu)化配送算法,避免因過(guò)度壓縮配送時(shí)間迫使騎手冒險(xiǎn)改裝。私自改裝大容量電池也有很大風(fēng)險(xiǎn),并可能造成嚴(yán)重后果。近期最嚴(yán)重的案例之一是2024年南京明尚西苑小區(qū)一起電動(dòng)車火災(zāi),該火災(zāi)導(dǎo)致15人遇難44人受傷,調(diào)查確認(rèn)起火原因?yàn)楦难b電池?zé)崾Э兀欠ǜ难b也是電動(dòng)車相關(guān)火災(zāi)的主要原因。另外,有些朋友可能會(huì)給電動(dòng)自行車更換或加裝額外的車燈,這時(shí)一定要注意使用專用車燈,或者控制好燈的角度,否則在夜間可能像一直開著遠(yuǎn)光燈的汽車那樣,晃到對(duì)面來(lái)車,既影響他人行車,實(shí)際上也增加了自己的風(fēng)險(xiǎn)。

求求你 別再用電動(dòng)車“擋風(fēng)被”了 安全隱患大

不要“危險(xiǎn)充電”。使用電動(dòng)自行車時(shí),室內(nèi)充電、飛線充電、過(guò)度/暴曬后充電都是危險(xiǎn)行為。這些做法一方面容易引發(fā)電氣短路爆燃,堵塞逃生通道,另一方面會(huì)直接引燃居民住宅,很容易釀成大禍。理解為什么有人選擇室內(nèi)充電——老舊小區(qū)充電設(shè)施少,冬天回家想快點(diǎn)充上電,或者怕風(fēng)吹雨淋影響電池,但安全不是小事,讓電動(dòng)車進(jìn)家門,一旦起火后果不堪設(shè)想。對(duì)此,物業(yè)也應(yīng)盡快完善充電設(shè)施,讓用戶有指定區(qū)域可以充電。雖然有時(shí)安全充電會(huì)麻煩一點(diǎn),但這是對(duì)自己和鄰居的生命財(cái)產(chǎn)安全負(fù)責(zé)。近年來(lái)電動(dòng)車充電引發(fā)的火災(zāi)經(jīng)常見諸媒體,不少違規(guī)充電、私自改裝的車主,除了給自己和鄰居帶來(lái)?yè)p失之外,往往還要負(fù)刑事責(zé)任。因此,從平時(shí)就要注意充電安全,不要事到臨頭追悔莫及。

接下來(lái)再說(shuō)說(shuō)“三要”:

要遵守交通規(guī)則。遵守交通規(guī)則是保障騎行安全的基礎(chǔ)。按規(guī)定速度行駛:電動(dòng)自行車新國(guó)標(biāo)將最高車速限制為25公里/小時(shí),要控制車速在規(guī)定范圍內(nèi)行駛,不要私自改裝超速,避免因速度過(guò)快而無(wú)法及時(shí)剎車或應(yīng)對(duì)突發(fā)障礙。正向行駛:沿車道方向行駛,遵守交通標(biāo)識(shí),避免逆行以減少與其他車輛或行人發(fā)生碰撞的風(fēng)險(xiǎn)。走非機(jī)動(dòng)車道:電動(dòng)自行車應(yīng)在非機(jī)動(dòng)車道或允許通行的道路上行駛,避免與機(jī)動(dòng)車混行造成危險(xiǎn)。若沒有機(jī)動(dòng)車道,則需靠道路右側(cè)行駛,與機(jī)動(dòng)車保持安全距離。注意觀察路況:保持對(duì)周圍交通環(huán)境的持續(xù)關(guān)注,提前減速避讓行人、兒童或突然出現(xiàn)的障礙物。養(yǎng)成良好的安全意識(shí),在實(shí)際騎行中,特別是經(jīng)過(guò)學(xué)校、居民區(qū),要提前減速,夜間記得開啟車燈。有轉(zhuǎn)向燈的車型,轉(zhuǎn)向時(shí)不妨打燈提醒周圍的車與人,確保其他道路使用者可以及時(shí)判斷你的動(dòng)作。安全遵守交通規(guī)則不是多余的麻煩,而是每天平穩(wěn)通勤、保護(hù)自己和他人的必要措施。

要定期檢查維護(hù)車輛。電動(dòng)自行車除了要背負(fù)著主人前行,還得經(jīng)受風(fēng)吹日曬雨淋,就算質(zhì)量再好,日子久了也可能出現(xiàn)故障隱患,進(jìn)而威脅騎行安全。對(duì)此,我們要定期檢查車況,定期檢修維護(hù),除了增加安全系數(shù),這樣也能延長(zhǎng)車輛使用壽命,是一種節(jié)約。建議養(yǎng)成固定檢查的習(xí)慣,重點(diǎn)包括以下方面:定期檢查車輛各系統(tǒng),檢查剎車是否靈敏,剎車線是否松動(dòng)、剎車片磨損情況、燈光是否正常、車把和坐墊是否松動(dòng)、電瓶接線端子是否氧化,車子充電時(shí)有無(wú)異響、異味、異常發(fā)熱。部分車型還配有車輛自檢APP,可以定期用其檢測(cè)。定期更換和維護(hù)耗材,剎車片、輪胎、電池、剎車線等都有磨損周期,應(yīng)根據(jù)使用頻率及時(shí)更換,避免長(zhǎng)期帶病運(yùn)行。對(duì)于油碟剎車來(lái)說(shuō),也要檢查剎車油狀態(tài),如發(fā)現(xiàn)油量不足或滲漏需按說(shuō)明更換相應(yīng)類型的剎車油。發(fā)現(xiàn)異響、異狀及時(shí)排查原因,行駛中若出現(xiàn)摩擦聲、異響或頓挫感,不要忽視,應(yīng)第一時(shí)間排查或送修,避免由小故障發(fā)展成大事故。定期檢查胎壓,電動(dòng)自行車長(zhǎng)期不打氣胎壓會(huì)下降,及時(shí)補(bǔ)氣可以提升電動(dòng)自行車操控穩(wěn)定性,減少輪胎破損漏氣和中途推車的風(fēng)險(xiǎn)。而充飽氣的輪胎還能讓車子行駛得更輕松,降低一點(diǎn)電池?fù)p耗,騎乘起來(lái)也更舒適。

目前電動(dòng)自行車雖然不用進(jìn)駕校考駕照,但想要安全騎行,仍然需要了解相關(guān)的知識(shí)和如何排除風(fēng)險(xiǎn)。只要我們?cè)诠驳缆飞闲旭?,就要受相關(guān)法律規(guī)定的約束。加強(qiáng)安全意識(shí),養(yǎng)成良好的行車習(xí)慣,才能讓我們享受電動(dòng)自行車便利的同時(shí),盡可能避免風(fēng)險(xiǎn)。所謂道路千萬(wàn)條,安全第一條,騎車莫僥幸,守法是正道。

(責(zé)任編輯:0764)
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