12月1日，強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》（GB 17761-2024）全面實(shí)施，舊版標(biāo)準(zhǔn)車輛全面禁止銷售。此版新國(guó)標(biāo)被稱為“史上最嚴(yán)”，多維度提升了電動(dòng)自行車安全門檻。

新規(guī)帶來了哪些變化？走訪部分電動(dòng)自行車銷售門店發(fā)現(xiàn)，目前市場(chǎng)上大部分電動(dòng)自行車皆按新規(guī)要求執(zhí)行。在景田、紅嶺等地，記者隨機(jī)走訪了多家電動(dòng)自行車品牌專賣店，發(fā)現(xiàn)店內(nèi)舊國(guó)標(biāo)車型已全面下架，取而代之的是新國(guó)標(biāo)電動(dòng)自行車，不少門店張貼有“禁止改裝”相關(guān)提示內(nèi)容。這些新國(guó)標(biāo)電動(dòng)自行車的車筐和擋泥板大多換成了金屬材質(zhì)，簡(jiǎn)化了腳踏騎行裝置，外觀結(jié)實(shí)、輕便。

位于景田的雅迪旗艦店工作人員表示，舊國(guó)標(biāo)電動(dòng)自行車已在12月1日之前全部銷售完?！坝捎诓馁|(zhì)的區(qū)別，新國(guó)標(biāo)電動(dòng)自行車普遍要比舊國(guó)標(biāo)電動(dòng)自行車貴幾百塊?！彼嘎?。

走訪中，記者看到，執(zhí)行新國(guó)標(biāo)的電動(dòng)自行車車頭、座椅、充電器等位置配有二維碼。掃碼后顯示同一串?dāng)?shù)字，證明車身、電池、充電器皆是原配的，未被篡改。此外，相關(guān)產(chǎn)品合格證分為兩部分，車輛狀態(tài)信息和產(chǎn)品合格證參數(shù)，清晰標(biāo)明產(chǎn)品名稱、型號(hào)、制造商或商標(biāo)、生產(chǎn)廠及地址、制造日期、整車編碼、電動(dòng)機(jī)編碼、最高設(shè)計(jì)車速、整車質(zhì)量、電動(dòng)機(jī)功率與額定電壓、電池類型、銘牌固定位置、整車編碼位置、建議使用年限、整車照片等其他信息。

今年5月，記者在走訪時(shí)曾發(fā)現(xiàn)部分商家存在違規(guī)“解限速”的行為，隨著新規(guī)全面實(shí)施，相關(guān)情況是否依舊存在？走訪中，記者以送外賣用途需要提升車速為由向部分商家進(jìn)行了解，暫未發(fā)現(xiàn)相關(guān)行為。位于景田的臺(tái)鈴電動(dòng)車經(jīng)營(yíng)者表示，車輛皆為固定車速范圍，最高25公里/時(shí)，車速無法修改。

對(duì)于新規(guī)的全面實(shí)施，不少市民給予了好評(píng)。有人認(rèn)為，很多電動(dòng)自行車開起來比摩托車還快，限速后至少可以從速度上控制車輛行駛。掃碼可以了解車輛情況，是否篡改一目了然。車輛塑料比例降低，起火、爆燃的幾率也降低了。汽車車主也對(duì)新規(guī)的要求給予了肯定，認(rèn)為限速、避免篡改等要求實(shí)施后，一定程度上降低了電動(dòng)車橫沖直撞、闖紅燈的情況，開車也不用擔(dān)驚受怕了。

不過，也有市民仍對(duì)電動(dòng)自行車停放、上路、規(guī)范等情況提出建議。車速降下來了，但車輛上路運(yùn)行仍存在很大隱患，亂停亂放還是十分常見。希望有關(guān)部門除了生產(chǎn)銷售，也從日常管理等方面進(jìn)一步規(guī)范。

電動(dòng)自行車選購(gòu)方面，深圳市應(yīng)急管理局提醒，消費(fèi)者選購(gòu)合規(guī)車輛需認(rèn)準(zhǔn)三個(gè)“身份證明”：CCC認(rèn)證標(biāo)志、產(chǎn)品合格證、有效證書。需核對(duì)產(chǎn)品合格證上的產(chǎn)品型號(hào)、整車編碼與實(shí)車一致，可通過掃描二維碼或登錄“全國(guó)認(rèn)證認(rèn)可信息公共服務(wù)平臺(tái)”查詢CCC證書有效性，12月1日后舊標(biāo)準(zhǔn)（GB17761-2018）CCC證書將全部注銷或撤銷。此外，合規(guī)車輛銘牌需標(biāo)注“GB17761—2024”標(biāo)準(zhǔn)編號(hào)及建議使用年限。

與2018年的舊版國(guó)標(biāo)相比，此次新國(guó)標(biāo)的核心亮點(diǎn)在于大幅提升了防火安全性能，直擊電動(dòng)自行車安全使用痛點(diǎn)，并從多個(gè)維度進(jìn)行了系統(tǒng)性升級(jí)。例如，新規(guī)嚴(yán)格限制塑料件總質(zhì)量不得超過整車質(zhì)量的5.5%，并對(duì)鞍座、電池盒等關(guān)鍵部件強(qiáng)制采用高阻燃材料，擋泥板也升級(jí)為鋁鎂合金材質(zhì)。同時(shí)，新國(guó)標(biāo)車輛配備耐高溫的整車編碼和銘牌，即使在火災(zāi)后仍可識(shí)別車輛身份。新國(guó)標(biāo)引入“一車一池一充一碼”互認(rèn)協(xié)同機(jī)制，通過唯一二維碼將車輛、電池、充電器進(jìn)行綁定，大幅提高篡改技術(shù)門檻。此外，新規(guī)還提高了制動(dòng)安全要求，濕態(tài)制動(dòng)距離約為舊版標(biāo)準(zhǔn)的一半，顯著提升雨天行車安全。用于外賣、快遞等經(jīng)營(yíng)性活動(dòng)的車輛，需強(qiáng)制安裝北斗定位模塊；其他個(gè)人用車則預(yù)留接口，供消費(fèi)者按需選配。不再?gòu)?qiáng)制要求所有車型安裝腳踏騎行裝置，使車輛設(shè)計(jì)更靈活。