新能源車主緩解續(xù)航焦慮策略！冬天新能源汽車?yán)m(xù)航縮水一半是真的嗎？(2)

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2025-12-03 10:03:52 今日頭條

■低能耗的車載制熱系統(tǒng)

新能源汽車低溫抗寒技術(shù)不斷進(jìn)步，多源熱泵系統(tǒng)、速熱無霜空調(diào)、極寒液冷極充等熱管理技術(shù)不斷突破。整車熱管理技術(shù)持續(xù)進(jìn)步，整體能量效率持續(xù)提升。

車主可通過哪些用車習(xí)慣減輕冬季續(xù)航焦慮？

■結(jié)合目的地距離，合理規(guī)劃出行

低溫地區(qū)冬季純電動(dòng)汽車?yán)锍趟p約40%，極端天氣續(xù)駛里程衰減可能更大。用戶出行前建議根據(jù)目的地距離，結(jié)合車輛冬季續(xù)航能力，提前規(guī)劃行程，避免因車輛實(shí)際續(xù)駛能力不足帶來不便。

■關(guān)注整車能耗變化，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣

低溫地區(qū)純電動(dòng)汽車整體能耗水平雖呈逐年下降趨勢(shì)，但冬季能耗均值仍然較高。用戶用車時(shí)需留意整車能耗狀況和隨工況的變化態(tài)勢(shì)，并養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣。

如平穩(wěn)加速、合理使用空調(diào)等，以降低整車能耗；如冬季氣溫較低，車輛需要空調(diào)制熱時(shí)，可適當(dāng)調(diào)整溫度，避免空調(diào)長時(shí)間高功率運(yùn)行。

■利用充電技術(shù)優(yōu)勢(shì)，因地制宜選擇合適的充電方式

新能源汽車充電技術(shù)進(jìn)步顯著，冬夏次均充電時(shí)長差距顯著縮小，快充表現(xiàn)出色。用戶可根據(jù)實(shí)際情況，選擇合適的充電時(shí)段和方式。比如在5℃～15℃環(huán)境下，用戶可以優(yōu)先選擇快充，30分鐘完成主要電量補(bǔ)充。在條件允許的情況下，比如夜間停車時(shí)間較長時(shí)，建議采用慢充樁充電，保障車輛在低溫環(huán)境下的續(xù)駛能力。

■定期檢查車輛性能，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決問題

低溫環(huán)境對(duì)車輛性能有一定影響，建議用戶在冬季來臨前，提前對(duì)車輛進(jìn)行全面檢查，包括動(dòng)力電池健康狀態(tài)、溫控系統(tǒng)元器件、傳感器等，確保新能源汽車在低溫環(huán)境下能夠正常運(yùn)行。

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