電動(dòng)自行車(chē)新國(guó)標(biāo)已經(jīng)實(shí)施,要求所有銷(xiāo)售的電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)品必須符合新版強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。新標(biāo)準(zhǔn)對(duì)防火阻燃、塑料總質(zhì)量、整車(chē)質(zhì)量上限、北斗定位、腳踏騎行裝置等方面作出了具體規(guī)定。然而,調(diào)查發(fā)現(xiàn)部分經(jīng)銷(xiāo)商將少量舊國(guó)標(biāo)產(chǎn)品以“零公里二手電動(dòng)自行車(chē)”的名義進(jìn)行售賣(mài)。

記者在多個(gè)社交平臺(tái)上看到,有部分出售二手電動(dòng)自行車(chē)的賬號(hào)發(fā)布了不少標(biāo)注為“全新零公里二手車(chē)”的廣告。記者咨詢多家品牌電動(dòng)自行車(chē)線下門(mén)店時(shí),有經(jīng)銷(xiāo)商表示店里還有少量全新的舊國(guó)標(biāo)產(chǎn)品可以選購(gòu),均已提前上牌,只需過(guò)戶就可以上路。安徽合肥一家門(mén)店老板也表示,店里售賣(mài)的全是老國(guó)標(biāo)的二手車(chē),盡管名義上是二手車(chē),實(shí)際上是未上過(guò)路的新車(chē),售價(jià)在1000多元到2000多元之間。

消費(fèi)者反映,新國(guó)標(biāo)電動(dòng)自行車(chē)與舊國(guó)標(biāo)電動(dòng)自行車(chē)外形款式相同,但前者價(jià)格比后者高出約1000元。經(jīng)銷(xiāo)商華先生稱(chēng),在舊國(guó)標(biāo)電動(dòng)車(chē)也可上路的情況下,選擇購(gòu)買(mǎi)舊國(guó)標(biāo)二手車(chē)的顧客不在少數(shù),因?yàn)楦鼊澦恪?/p>

業(yè)內(nèi)人士指出,目前各大品牌的新國(guó)標(biāo)電動(dòng)自行車(chē)款式不多,盡管新產(chǎn)品用料成本和功能配置更豐富,但售價(jià)較高且暫無(wú)“以舊換新”補(bǔ)貼。如果消費(fèi)者購(gòu)車(chē)預(yù)算有限,建議明年再?zèng)Q定是否購(gòu)買(mǎi)。