12月1日，新修訂的強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《電動(dòng)自行車(chē)安全技術(shù)規(guī)范》實(shí)施過(guò)渡期正式結(jié)束，符合新標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)自行車(chē)陸續(xù)投放市場(chǎng)，舊國(guó)標(biāo)電動(dòng)自行車(chē)全面停售。然而，近日走訪南京多家電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售門(mén)店發(fā)現(xiàn)，綠源、愛(ài)瑪、九號(hào)等品牌線下店仍存在私下售賣(mài)舊國(guó)標(biāo)電動(dòng)車(chē)的情況，商家以“二手車(chē)”名義變相流通，而新國(guó)標(biāo)電動(dòng)車(chē)則因價(jià)格偏高、實(shí)用性不足等問(wèn)題遭到市場(chǎng)冷遇，企業(yè)在執(zhí)行新標(biāo)準(zhǔn)時(shí)忽視市場(chǎng)需求的問(wèn)題逐漸顯現(xiàn)。

新規(guī)落地后，南京電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)卻暗流涌動(dòng)。綠源、愛(ài)瑪、九號(hào)等品牌門(mén)店明面上對(duì)舊國(guó)標(biāo)車(chē)避而不談，暗地里卻將全新庫(kù)存車(chē)轉(zhuǎn)移至路邊、倉(cāng)庫(kù)等隱蔽場(chǎng)所，以“二手車(chē)過(guò)戶”的名義違規(guī)售賣(mài)。部分被市場(chǎng)監(jiān)管部門(mén)查封的車(chē)輛也被商家打上“可正常交易”的標(biāo)簽，違規(guī)銷(xiāo)售屢禁不止。

12月8日下午，記者來(lái)到南京市秦淮區(qū)應(yīng)天大街一家九號(hào)電動(dòng)車(chē)專賣(mài)店，店主陳先生透露，店內(nèi)不賣(mài)新國(guó)標(biāo)車(chē)，只出售門(mén)口路邊的“二手車(chē)”，這些車(chē)都是之前生產(chǎn)的舊國(guó)標(biāo)車(chē)，新規(guī)出臺(tái)后只能放在店外偷偷賣(mài)。這些車(chē)早已提前登記在員工名下，顧客購(gòu)買(mǎi)時(shí)只需簡(jiǎn)單過(guò)個(gè)戶，就能完成牌照轉(zhuǎn)讓。他表示，店里電動(dòng)車(chē)的手續(xù)齊全，交警查到也沒(méi)問(wèn)題，由于監(jiān)管?chē)?yán)格，現(xiàn)在不少品牌門(mén)店都采用“前店后倉(cāng)”“路邊擺賣(mài)”的模式，規(guī)避檢查風(fēng)險(xiǎn)。

在秦淮區(qū)龍?bào)粗新芬患覑?ài)瑪電動(dòng)車(chē)專賣(mài)店內(nèi)，記者看到店鋪角落里停放著多輛貼有市場(chǎng)監(jiān)管局查封封條的舊國(guó)標(biāo)電動(dòng)車(chē)。當(dāng)記者詢問(wèn)這些查封車(chē)輛是否還能銷(xiāo)售時(shí)，店內(nèi)工作人員表示可以正常走二手車(chē)過(guò)戶流程。但當(dāng)記者想要詢問(wèn)被查封車(chē)輛的詳細(xì)情況時(shí)，工作人員不愿過(guò)多透露。

當(dāng)前不少品牌的電動(dòng)車(chē)門(mén)店都明確表示店內(nèi)無(wú)新國(guó)標(biāo)車(chē)售賣(mài)，僅提供舊國(guó)標(biāo)“二手車(chē)”。這些變相售賣(mài)的舊國(guó)標(biāo)車(chē)普遍比新國(guó)標(biāo)車(chē)便宜800~1500元，且大多保留了后座、大儲(chǔ)物筐等實(shí)用配置，成為吸引消費(fèi)者的主要賣(mài)點(diǎn)。