歐洲《現(xiàn)代外交》12月10日文章,原題:美國加征關稅之際,中國企業(yè)悄然強勢進軍越南 中越這兩個有著復雜政治歷史的鄰國,如今卻在華盛頓試圖敦促其伙伴減少對北京依賴之際,加深了經(jīng)濟聯(lián)系。河內(nèi)現(xiàn)在打開了曾經(jīng)緊閉的大門:批準華為和中興的通信合同,放行中國商飛制造的客機,接納中國資金建設高速鐵路。
這一轉(zhuǎn)變發(fā)生之際,美越關系正因美國加征關稅及被河內(nèi)視為懲罰性的貿(mào)易措施面臨壓力。與此同時,面對美國的壓力和出口限制,中國正積極尋求新的市場。中國企業(yè)不再僅僅將越南視為規(guī)避關稅的裝配線,而是日益將其看作完整的消費市場。越南從中國的進口額大幅增加。中國的電子產(chǎn)品、汽車零部件、蔬菜,甚至汽車都大量進入越南市場。年輕的越南消費者對中國品牌的接受度更高,這在一定程度上緩解了曾制約中企的歷史偏見。
兩輪電動車制造商雅迪已成為越南本土電動汽車領軍企業(yè)VinFast的最大外國競爭對手。比亞迪正迅速擴張經(jīng)銷商網(wǎng)絡和充電網(wǎng)絡。像KKV這樣的中國零售商已遍布越南各大城市。TikTok占據(jù)越南社交購物平臺頭把交椅,阿里巴巴旗下的來贊達是越南最大的電子商務平臺之一。騰訊通過投資“蝦皮”和 Tiki 等電商間接影響越南市場。
中國投資者也在不斷調(diào)整戰(zhàn)略,從短期避稅轉(zhuǎn)向長期深耕:組建合資企業(yè)、轉(zhuǎn)移技術、建設工業(yè)園集群。今年,中國內(nèi)地與香港企業(yè)在越承諾投資額超67億美元,成為越南最大投資來源群體。在一些重點工業(yè)園,中資企業(yè)數(shù)量較2019年已增長逾一倍。
美國企圖將越南打造成“印太戰(zhàn)略”中的替代樞紐時,越南卻可能更深度融入中國經(jīng)濟軌道。這一趨勢也對華盛頓的“友岸外包”計劃構(gòu)成挑戰(zhàn)。越南對美出口的繁榮很大程度上仍依賴中國零部件,這意味著即使是銷往美國的商品,中企也能間接獲利。越南的平衡策略變得愈加微妙。盡管越南和美國外交互動,升級對美關系并吸引大量美資,但美國關稅政策與政治不確定性削弱了這些交往。北京敏銳捕捉到這一窗口期,迅速采取行動,在融資、技術合作和消費市場滲透方面加大投入。
美國《大西洋》月刊網(wǎng)站披露,由于需要優(yōu)先補充本國軍備庫存,美國部分暫停了對歐洲國家的軍售,包括“愛國者”防空系統(tǒng)
2025-09-22 09:11:56美媒曝五角大樓確認軍備庫存短缺