朱雀三號(hào)總指揮戴政披露回收細(xì)節(jié) 入軌成功回收略有遺憾

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2025-12-16 10:39:38 百家號(hào)

朱雀三號(hào)總指揮戴政披露回收細(xì)節(jié) 入軌成功回收略有遺憾。在甘肅省民勤縣，一塊邊長(zhǎng)60米的正方形場(chǎng)地是中國(guó)第一款可回收火箭朱雀三號(hào)的回收?qǐng)銎骸?2月3日中午，在酒泉衛(wèi)星發(fā)射基地，朱雀三號(hào)迎來首飛時(shí)刻，這是中國(guó)商業(yè)航天歷史的重要時(shí)刻?！按筮\(yùn)力、低成本、可重復(fù)使用”，這意味著朱雀三號(hào)的首飛不僅要看是否成功入軌，還要看火箭的一子級(jí)能否成功返回地面。

點(diǎn)火升空后，一百三十余秒，火箭一二級(jí)分離，二級(jí)繼續(xù)完成入軌任務(wù)，一級(jí)則開啟返程之路。很多人在甘肅民勤的回收?qǐng)銎旱却?，它也確實(shí)準(zhǔn)時(shí)地出現(xiàn)在人們的視野中。媒體第一時(shí)間報(bào)道了朱雀三號(hào)首飛的結(jié)果：入軌成功、回收失利。

對(duì)于這次任務(wù)，總指揮戴政表示，這是中國(guó)第一次嘗試入軌級(jí)運(yùn)載火箭一子級(jí)的回收實(shí)驗(yàn)，并沒有從一開始就設(shè)定必須回收成功的目標(biāo)，更多是試驗(yàn)性質(zhì)和探索角度。分離后，朱雀三號(hào)進(jìn)行了高空大角度調(diào)姿，在距離地面80公里處進(jìn)行點(diǎn)火，高空點(diǎn)火段表現(xiàn)非常完美。進(jìn)入40公里以下時(shí)，通過柵格舵和控制系統(tǒng)進(jìn)行氣動(dòng)滑行，超音速載入階段也表現(xiàn)完美。但在最后3公里處的著陸點(diǎn)火過程中出現(xiàn)問題，未能實(shí)現(xiàn)剎車功能，最終墜毀在場(chǎng)坪邊緣。

盡管如此，入軌的成功仍然值得慶祝。此次任務(wù)的主要目標(biāo)是驗(yàn)證火箭的入軌能力，這將為未來的衛(wèi)星客戶提供服務(wù)。而回收則是為了降低成本，但對(duì)客戶來說，關(guān)鍵在于將有效載荷送入預(yù)定軌道。

2016年，藍(lán)箭成為國(guó)內(nèi)最早一批取得商業(yè)航天全行業(yè)準(zhǔn)入資質(zhì)的民營(yíng)火箭企業(yè)。當(dāng)時(shí)，戴政還在中國(guó)火箭設(shè)計(jì)研究院工作。他回憶起當(dāng)時(shí)與公司CEO張昌武的對(duì)話，決定加入藍(lán)箭。戴政曾在清華大學(xué)航天學(xué)院學(xué)習(xí)，并參與長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭的研制。他認(rèn)為，商業(yè)需求如果國(guó)家隊(duì)無法滿足，民營(yíng)企業(yè)應(yīng)該抓住這個(gè)機(jī)會(huì)。

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