倒計時3天,12月18日,海南將正式啟動全島封關(guān)運(yùn)作。這標(biāo)志著中國改革開放的一個重要里程碑事件。零關(guān)稅商品種類增至6600個,通關(guān)效率提升三倍,全球貿(mào)易的新變量已然出現(xiàn)。
封關(guān)到底是什么?會讓海南變成“孤島”嗎?普通人買進(jìn)口貨能便宜一半?中國這步大棋能否破解全球貿(mào)易保護(hù)主義困局?今天就用最通俗的話來解釋這件事的來龍去脈和深層影響。
海南封關(guān)并非突然啟動,而是一場長達(dá)7年的系統(tǒng)性布局。早在2020年,《海南自由貿(mào)易港建設(shè)總體方案》出臺,明確2025年前啟動全島封關(guān)。經(jīng)過64項任務(wù)攻堅和31個項目建設(shè),如今軟硬件已全部就位。10個“二線口岸”通過國家驗收,智慧監(jiān)管平臺實時運(yùn)行,4個海關(guān)保障項目全面啟用,甚至“一線”通關(guān)申報項目從105項減少到33項。簡單說,海南已經(jīng)搭好“國際驛站”的架子,等待12月18日正式開門迎客。
封關(guān)不是“封閉”,而是“境內(nèi)關(guān)外”的特殊監(jiān)管模式。境外貨物進(jìn)海南像進(jìn)“國際倉庫”一樣自由,進(jìn)入內(nèi)地則按規(guī)則監(jiān)管,人員往來完全不受影響,85個國家免簽政策依然有效。
海南封關(guān)不僅是簡單的“免稅政策升級”,而是國家層面的多重戰(zhàn)略布局。封關(guān)后,海南會對接CPTPP、DEPA等國際高標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)貿(mào)規(guī)則,在數(shù)據(jù)流動、知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)等領(lǐng)域探索新制度,成功后再向全國推廣。海南背靠14億人市場,面向太平洋和印度洋,成為“國內(nèi)國際雙循環(huán)”的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。目前洋浦港已開通64條航線,覆蓋北美、東南亞,封關(guān)后將成為全球貨物中轉(zhuǎn)的“超級樞紐”。加工增值超30%的貨物免關(guān)稅進(jìn)入內(nèi)地,已有129家企業(yè)獲批試點(diǎn),累計減免關(guān)稅8.6億元,未來將形成高端制造、物流、旅游的產(chǎn)業(yè)集群,擺脫對房地產(chǎn)的依賴。
國家發(fā)展改革委副主任王昌林在國新辦發(fā)布會上宣布,海南自貿(mào)港封關(guān)的具體時間定于2025年12月18日正式啟動
2025-07-24 13:00:31海南島封關(guān)和普通人有啥關(guān)系