廣東回應(yīng)“黑救護(hù)”壟斷市場六部門聯(lián)合整治啟動

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2025-12-17 10:04:54 光明網(wǎng)

六部門聯(lián)合啟動為期一年的非法救護(hù)車整治攻堅(jiān)戰(zhàn)。在廣州白云區(qū)海虹停車場，記者看到近40輛懸掛粵V、粵D等車牌的轉(zhuǎn)運(yùn)車，部分車輛甚至無牌無單位標(biāo)識、無編號、無電話，這些車輛可能正是國家衛(wèi)生健康委明確界定的“黑救護(hù)”。

今年11月，國家衛(wèi)健委等六部門聯(lián)合啟動為期一年的非法救護(hù)車整治行動。盡管如此，在廣州多條高速路上仍不時可見無單位標(biāo)識、無編號、無電話的“救護(hù)車”。目前，廣州正規(guī)非急救轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)構(gòu)僅有兩家，合計(jì)運(yùn)力不足150輛，而“黑救護(hù)”數(shù)量卻高達(dá)近400輛，它們以“零成本”運(yùn)作、仿冒“正規(guī)軍”等方式在醫(yī)院攬客。

哪些車輛屬于“黑救護(hù)”？六部門聯(lián)合發(fā)布的整治通知明確，車輛登記使用性質(zhì)不是“救護(hù)”，但從事院前醫(yī)療急救和醫(yī)療照護(hù)轉(zhuǎn)運(yùn)服務(wù)的非法車輛即為“黑救護(hù)”。廣東民航醫(yī)療快線有限公司與廣東安捷急救轉(zhuǎn)運(yùn)中心是廣州僅有的兩家“正規(guī)軍”。前者獲省衛(wèi)健委資質(zhì)，后者經(jīng)廣州市衛(wèi)健委審批?！罢?guī)軍”運(yùn)營標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格，每輛轉(zhuǎn)運(yùn)車必須配備專業(yè)醫(yī)療設(shè)備，隨車醫(yī)護(hù)人員須具備執(zhí)業(yè)資質(zhì)，還需定期接受應(yīng)急處置培訓(xùn)，以應(yīng)對路況風(fēng)險和患者病情突變。

相比之下，“黑救護(hù)”的門檻低得多，買輛二手車，家人當(dāng)“醫(yī)護(hù)”，印些小卡片就能開工。在海虹停車場，記者看到的“黑救護(hù)”大多懸掛外地車牌，部分車輛干脆無牌。這些“黑救護(hù)”完全脫離監(jiān)管，像貨運(yùn)車一樣全國各地跑，今天在內(nèi)蒙古接活，明天就可能跑到北京。一般通過派發(fā)小卡片，憑借低價吸引患者家屬。

廣東安捷的投訴記錄顯示，從2017年開始，就有黑車冒用“安捷”名義攬客。這些“黑救護(hù)”的隨車人員多無醫(yī)療資質(zhì)，曾有患者轉(zhuǎn)運(yùn)途中突發(fā)心搏驟停，隨車“護(hù)士”連除顫儀都不會操作。坐地起價更是常態(tài)，有時在高速上突然加價，心電監(jiān)護(hù)按公里收費(fèi)，家屬不答應(yīng)就停在路邊。

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