12月18日,記者從香洲法院獲悉::小張一日傍晚在情侶南路騎行時,不慎撞上步行的飛行員阿升,致其手腕受傷。對需精準操控儀表的阿升而言,該傷勢導致航醫(yī)評估其體檢暫不合格,從2024年5月至7月停飛兩個多月。
事故后,小張僅賠付醫(yī)療費,未支付誤工費等其他損失,阿升遂訴至香洲法院,索賠誤工費、營養(yǎng)費、交通費、精神損害賠償金共計15萬余元,高額誤工費成為雙方和談的主要障礙。阿升提交工資條和停飛通知,稱停飛期間收入損失達十幾萬;小張則辯稱,阿升受傷后未及時報告航醫(yī),還參與高強度訓練或加重了傷情,且飛行員收入波動大,不能僅憑以前的工資認定損失。小張經(jīng)濟并不寬裕,實在無力承擔高額賠償。阿升反駁稱,初期檢查未發(fā)現(xiàn)大問題,訓練合規(guī),后續(xù)因傷勢影響飛行才停飛。經(jīng)多輪溝通,雙方最終達成和解:小張向阿升支付 6.8 萬元賠償款。不久后,小張已向阿升付清所有賠償款。
某日傍晚,小張在情侶南路騎行時不小心撞上了正在步行的阿升,導致阿升手腕受傷。這類碰撞在生活中并不罕見,但這次事件卻因為阿升的職業(yè)而變得特別——他是一名飛行員
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