CH-7(彩虹-7)隱身無人機于2025年12月15日進行了深度改進版首飛,重點測試了新型渦扇發(fā)動機和隱身修形設(shè)計,試飛中達到0.8馬赫的高速巡航狀態(tài)。該機采用飛翼式隱身布局,最大起飛重量13噸,載彈量4噸,航程10000公里,可掛載反艦導(dǎo)彈、空地導(dǎo)彈,隱身性能對標(biāo)五代機。主要用于遠海反艦與對陸打擊,能從沿海起飛覆蓋遠海目標(biāo),配合航母編隊執(zhí)行反航母作戰(zhàn),也可深入敵方近海,打擊港口、艦艇等目標(biāo),是海軍遠程打擊的重要無人平臺。
鑭影R600傾轉(zhuǎn)旋翼無人機于2025年7月在江西景德鎮(zhèn)直升機研究所試飛,首飛完成了垂直起降向平飛的模式轉(zhuǎn)換,全程約40分鐘,驗證了傾轉(zhuǎn)旋翼的動力切換穩(wěn)定性。該機為小型傾轉(zhuǎn)旋翼構(gòu)型,最大起飛重量600公斤,最大速度350公里/小時,航程800公里,可攜帶50公斤載荷。主要用于輕型戰(zhàn)術(shù)投送與偵察,適合島礁、山地等復(fù)雜地形的物資投送,也可搭載光電設(shè)備,執(zhí)行前線近距離偵察、目標(biāo)指引任務(wù),是營連級部隊的“空中輕騎”。
陜飛Y-XX(新中運,編號未定,或為運15或運30)于2025年12月16日在西安閻良完成首飛,首飛時長1小時20分鐘,完成了全套動作,各系統(tǒng)運行正常。該機采用四渦槳發(fā)動機布局,最大起飛重量80噸,載重37-40噸,貨艙寬度3.6米,可適配04A步戰(zhàn)車等重型裝備,航程7000公里,能在800米簡易跑道起降。主要用于填補戰(zhàn)術(shù)運輸空白,替代老舊的運-8/9,實現(xiàn)高原、島礁的快速兵力投送,也可改裝為反潛、預(yù)警、電子戰(zhàn)等特種平臺,提升空軍運輸體系的靈活性。
AVIC傾轉(zhuǎn)旋翼機(民用編號AG600T軍用版)于2025年9月在珠海航展前夕完成首飛,首飛中完成了海上起降測試,在南海某海域?qū)崿F(xiàn)垂直起降和高速平飛的切換,驗證了海上環(huán)境的適應(yīng)性。該機為大型傾轉(zhuǎn)旋翼構(gòu)型,最大起飛重量55噸,最大速度500公里/小時,航程4000公里,可搭載200名士兵或15噸物資。主要用于海陸兩棲投送,既能像直升機一樣垂直起降,又能像固定翼飛機一樣高速飛行,適合島礁補給、跨海兵力投送,也可改裝為搜救、反潛平臺,提升海軍近海作戰(zhàn)能力。
據(jù)日媒報道,2025年中國汽車制造商的全球銷量有望超越日本,成為世界第一。2023年,中國躍升為全球最大汽車出口國
2025-12-31 08:49:16外媒根據(jù)日媒報道,2025年中國汽車制造商的全球銷量有望超越日本,成為世界第一。2023年,中國已成為全球最大汽車出口國
2025-12-31 10:54:51外媒