美對外國造無人機禁令引民眾不滿。美國聯(lián)邦通信委員會(FCC)于當?shù)貢r間22日宣布,以“國家安全”為由將中國大疆公司等所有外國制造的無人機和零部件列入“受管制清單”,禁止批準其新型無人機對美出口或在美銷售。這一決定在美國消費者中引發(fā)廣泛爭議。
據(jù)《華爾街日報》報道,這項禁令在美國近50萬名獲得認證的民用無人機操控員中引起強烈不滿。大疆公司在美國民用、地方政府和業(yè)余愛好者無人機市場占有約70%至90%的份額。許多無人機操控員開始囤積大疆無人機和零部件,并向所在區(qū)的國會議員和白宮發(fā)出信件,表示他們沒有“西方的替代品”,且生計可能受到嚴重影響。印第安納州一家建筑工地監(jiān)控公司的老板埃里克·埃伯特說:“我是個徹頭徹尾的美國人,開的是雪佛蘭皮卡,但美國的無人機無法與之競爭?!?/p>
為了延長無人機隊的使用壽命,無人機操控員們近來一直在瘋狂購入飛機、電池和備件。埃伯特擁有一支由七名無人機操控員組成的團隊,負責監(jiān)控數(shù)千英畝土地上太陽能和風力渦輪機裝置的建設。他的公司儲備了三十多架無人機及相關(guān)設備,“因為預見到了2026年可能發(fā)生的事情”。
亞利桑那州一家無人機操控員協(xié)會的聯(lián)合創(chuàng)始人格雷格·雷維迪奧近期就大疆無人機禁令對8000名無人機操控員進行了調(diào)查。結(jié)果顯示,約43%的受訪者認為禁令將對其公司造成“極其負面”或“可能導致公司倒閉”的影響;約85%的受訪者表示,他們的公司可能只能維持兩年或更短時間。雷維迪奧說:“人們購買大疆無人機不是因為它是中國產(chǎn)的,而是因為它是可用的、價格實惠且性能優(yōu)異?!?/p>
類似想法的人還有杰森·科利普,他與大約300名房地產(chǎn)經(jīng)紀人合作,負責拍攝房屋的航拍照片和視頻。科利普表示:“作為一名小企業(yè)主,我們還有什么其他選擇?目前我們真的沒有答案。”
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