中國航天的勇氣從失敗中再出發(fā)

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2025-12-26 11:58:11 百家號

12月23日10時，長征十二號甲遙一運(yùn)載火箭在東風(fēng)商業(yè)航天創(chuàng)新試驗區(qū)發(fā)射升空。火箭二子級成功進(jìn)入預(yù)定軌道，但一子級未能成功回收，飛行試驗任務(wù)基本成功。

就在20天前，中國第一款可回收火箭朱雀三號也遭遇了回收失敗。許多人關(guān)心中國何時能實現(xiàn)火箭回收?；鸺厥帐且豁棌?fù)雜的系統(tǒng)工程，涉及材料、動力、控制和算法等多個方面，難度極高。SpaceX公司的獵鷹9號也是經(jīng)歷了多次失敗后才實現(xiàn)了首次陸地回收。即便是首次成功之后，回收失敗的情況也并不罕見。“星艦”經(jīng)過四次軌道試飛后才有了“筷子夾火箭”的成就。

從朱雀三號到長征十二號甲，中國航天進(jìn)行了兩次可重復(fù)使用火箭的軌道級發(fā)射驗證。長征十二號甲研制團(tuán)隊將盡快進(jìn)行全面復(fù)盤和技術(shù)歸零，查明故障原因，優(yōu)化回收方案，繼續(xù)推進(jìn)可重復(fù)使用驗證。中國航天的發(fā)展需要時間和不斷試錯，通過積累經(jīng)驗和技術(shù)數(shù)據(jù)，逐步走向成功。

火箭回收對于降低發(fā)射成本、提升發(fā)射效率至關(guān)重要。國際電信聯(lián)盟規(guī)定衛(wèi)星頻率及軌道使用規(guī)則是“先登先占、先占永得”。馬斯克的“星鏈”計劃已發(fā)射超過一萬顆衛(wèi)星，未來將由四萬兩千顆衛(wèi)星組成。近地軌道能容納的衛(wèi)星數(shù)量有限，若被一家公司獨(dú)占，后果不堪設(shè)想。中國也部署了一系列衛(wèi)星發(fā)射計劃，必須實現(xiàn)火箭回收利用，以降低成本并提高效率。多家主力企業(yè)正在沖刺可回收技術(shù)，長征十二號甲采用民營企業(yè)研制的“龍云”液氧甲烷發(fā)動機(jī)，開創(chuàng)了協(xié)同創(chuàng)新模式。

最近，朱雀三號團(tuán)隊在清洗發(fā)動機(jī)噴嘴時遇到難題，一位設(shè)計師在一個小龍蝦餐館里看到店老板用超聲波清洗機(jī)清洗小龍蝦，靈光一現(xiàn)借用設(shè)備。店老板得知他們在為中國航天事業(yè)努力后，免費(fèi)提供設(shè)備支持。這種社會支持讓航天人感到溫暖，重燃斗志。無論是上世紀(jì)90年代的連續(xù)失利，還是近年來的挫折，社會輿論多以鼓勵為主。包容和理性的社會氛圍對航天事業(yè)也是一種加速劑。

一兩次失敗不會成為中國探索火箭回收的終點(diǎn)。包括天兵科技“天龍三號”在內(nèi)的一批可回收火箭正整裝待發(fā)。盡管下一次試驗的結(jié)果難以預(yù)測，但堅信“路雖遠(yuǎn)，行則將至；事雖難，做則必成”。

(責(zé)任編輯：zhangxiaohua)

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