2025年12月28日,杭州。零跑汽車成立十周年之際,全新旗艦車型D19迎來內(nèi)飾全球首秀。作為一款定位“科技豪華旗艦SUV”的全尺寸產(chǎn)品,零跑D19此前亮相的外觀讓人印象深刻,現(xiàn)在更以座艙的極致豪華、智能交互與舒享空間詮釋了“旗艦”應(yīng)有的全面實力。新車提供六座/七座靈活布局,得房率達88%,并搭載半苯胺頭層真皮、120°真零重力座椅、雙8797芯片、端側(cè)大模型智能座艙等配置,旨在為崇尚品質(zhì)、理性務(wù)實的中產(chǎn)大家庭以及追求科技平權(quán)的新中產(chǎn)打造一步到位的全場景出行體驗。憑借六大旗艦級標(biāo)桿實力,零跑D19不僅重新定義了“旗艦”的內(nèi)涵,更以“頂配中的頂配,旗艦中的旗艦”姿態(tài),向用戶兌現(xiàn)零跑十年全域自研的技術(shù)誠意。
回顧2015年創(chuàng)業(yè)初心,零跑從一家由工程師發(fā)起的造車新勢力,成長為如今月銷超7萬輛、擁有ABCD四大產(chǎn)品序列、覆蓋6-30萬元主流市場的中國新能源領(lǐng)軍品牌。這背后是零跑“全域自研”戰(zhàn)略十年如一日的堅持:從三電系統(tǒng)到智能座艙、輔助駕駛、中央域控,再到車身結(jié)構(gòu)與制造工藝,零跑已實現(xiàn)整車約65%核心部件的自研自造。這種垂直整合能力不僅保障了技術(shù)領(lǐng)先性與產(chǎn)品一致性,更將成本優(yōu)勢直接轉(zhuǎn)化為用戶價值——“讓用戶花更少的錢,買到更好的車”。
站在下一個十年起點,零跑明確提出“成為世界級智能電動車企”的愿景。零跑D19正是這一戰(zhàn)略躍遷的關(guān)鍵一環(huán)。它不僅是技術(shù)集大成者,更是零跑“科技普惠”理念的最高表達:讓豪華不再由價格定義,而由用戶實際獲得的價值定義。
當(dāng)前市場中,“旗艦”往往與高溢價綁定,令許多注重實用與品質(zhì)的家庭用戶望而卻步。零跑D系列的誕生,正是要打破這一固有認(rèn)知,以全域自研帶來的成本優(yōu)勢,將百萬級技術(shù)、工藝與體驗帶入30萬級細分市場。零跑D19的使命是要讓豪華旗艦不再是少數(shù)人的特權(quán),而是更多家庭觸手可及的幸福。
財聯(lián)社10月17日電,零跑汽車高級副總裁曹力今日透露,公司在智駕方面經(jīng)過幾年的沉淀和積累,投入了更多的開發(fā),后續(xù)會上自己的高階智駕
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