隨著寧德時代全球產(chǎn)能布局的加速推進,其對電解液等關(guān)鍵材料的需求也在快速增長。Enchem相關(guān)負責人表示,此次合作證明了公司的技術(shù)實力和全球生產(chǎn)能力獲得世界最大電池企業(yè)認可。Enchem計劃在供應中國業(yè)務的基礎(chǔ)上,進一步將供應范圍擴大至寧德時代在歐洲、美國、東南亞等全球新增產(chǎn)基地。
盡管寧德時代仍是行業(yè)龍頭,但其仍面臨一定挑戰(zhàn)。據(jù)中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟數(shù)據(jù),今年1-11月,寧德時代動力電池裝車量達287.68GWh,裝車量占比為42.92%。但與去年同期相比,這一占比下降了2.1個百分點。與此同時,第二梯隊的多家電池企業(yè)市場份額呈現(xiàn)出上升態(tài)勢。例如,中創(chuàng)新航、國軒高科、億緯鋰能、欣旺達同期動力電池的裝車量分別為46.61GWh、37.74GWh、27.46GWh、21.8GWh,裝車量占比較上年分別提升0.09、1.2、0.72、0.25個百分點。
從訂單情況來看,寧德時代似乎并不缺訂單。截至第三季度末,公司合同負債達到406.78億元,較上年度末增加46.14%,主要系報告期內(nèi)預收貨款增加所致。另據(jù)半年報,今年上半年,寧德時代的產(chǎn)能利用率達到89.96%。有分析認為,寧德時代面臨的問題不是產(chǎn)品賣不出去,而是產(chǎn)能不足。作為行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè),其產(chǎn)量無法滿足暴漲的市場需求,外溢的訂單被同行拿走,導致市場份額下滑。
面對市場份額下滑的嚴峻挑戰(zhàn),寧德時代加速擴產(chǎn)步伐。基于對需求的預判,公司已率先進行大規(guī)模產(chǎn)能擴建,2026年山東濟寧基地預計新增儲能產(chǎn)能超100GWh,印尼15GWh動力及儲能項目明年上半年投產(chǎn)。