雷軍稱拆的小米YU7不進(jìn)入銷售渠道強(qiáng)調(diào)質(zhì)量檢驗(yàn)

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2026-01-05 13:26:39 魯中晨報

1月4日晚，小米集團(tuán)董事長雷軍在微博上回應(yīng)了關(guān)于小米YU7被拆后能否再裝回去的問題。他表示已向拆車工程師確認(rèn)，車輛可以重新組裝，并將經(jīng)過嚴(yán)格的質(zhì)量檢驗(yàn)。不過，這輛車不會再進(jìn)入銷售渠道，未來可能用于試驗(yàn)。

在評論區(qū)，有人建議直播“裝車”，雷軍對此感到意外，稱之前的拆車直播許多人反饋看不懂。

此前一天，雷軍進(jìn)行了2026年的第一場直播，在直播中，小米汽車工程師現(xiàn)場拆解了一款全新小米YU7標(biāo)準(zhǔn)版汽車。整場直播持續(xù)超過4個小時，拆解過程分為四步，最后展示了空籠式車架。通過這次拆解，雷軍希望外界能更了解小米汽車。

直播過程中，小米汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人從車身顏色、座椅、玻璃、防護(hù)性能等方面展示了該車型的特點(diǎn)，重點(diǎn)介紹了門鎖系統(tǒng)的三重電源冗余設(shè)計(jì)：即使主副電源失效，還有專為門鎖配備的備份電池，確保車門機(jī)械解鎖功能始終有效。此外，還展示了2200MPa超強(qiáng)鋼防滾架、74.4%鋁合金前防撞梁、800V高壓平臺等核心技術(shù)。

針對續(xù)航和電耗表現(xiàn)，雷軍將小米YU7與特斯拉進(jìn)行比較，提到去年汽車之家冬測中，在-25℃到-10℃的工況下，YU7的續(xù)航和綜合電耗優(yōu)于特斯拉Model Y。僅電機(jī)優(yōu)化方面，YU7采用了V6S Plus電機(jī)，轉(zhuǎn)換效率提升1.5%，從而提升了續(xù)航能力。

直播期間，雷軍透露小米汽車2025年的全年交付量將超過41萬輛，并宣布2026年的交付目標(biāo)為55萬輛，這一目標(biāo)較2025年增長超過34%。為此，他計(jì)劃今年將更多精力放在小米汽車上。

盡管小米汽車上市后市場表現(xiàn)強(qiáng)勁，但也因多個事件陷入輿論風(fēng)暴。雷軍表示，過去大半年里各種質(zhì)疑使團(tuán)隊(duì)感到困惑。對于黑水軍，小米決定認(rèn)真舉報投訴。如果作為小米車主受到攻擊，可以在社區(qū)里舉報，小米會幫助維權(quán)。他強(qiáng)調(diào)，罵小米確實(shí)有流量，但必須客觀，不能故意抹黑或斷章取義，這種行為是違法的。小米非常關(guān)注真實(shí)用戶的聲音，只要合理，都會認(rèn)真傾聽并改進(jìn)。但對于造謠抹黑的行為，小米絕不會姑息。

(責(zé)任編輯：zhangxiaohua)

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