廣汽本田停產(chǎn)工廠復(fù)工推遲 半導(dǎo)體短缺影響持續(xù)
廣汽本田停產(chǎn)工廠復(fù)工推遲 半導(dǎo)體短缺影響持續(xù)！今天上午，據(jù)日經(jīng)新聞報道，本田將再次推遲中國汽車工廠的復(fù)工時間約兩周。針對與廣汽集團(tuán)合資的廣汽本田三座停產(chǎn)工廠，本田目前將復(fù)工目標(biāo)調(diào)整為19日。此前，公司原計劃在5日恢復(fù)生產(chǎn)，但安世半導(dǎo)體暫停出貨所帶來的影響仍在持續(xù)。
廣汽本田原本安排在2025年12月29日至2026年1月2日期間停產(chǎn)五天，但由于半導(dǎo)體短缺等因素，復(fù)工時間被迫后移，包括燃油車型在內(nèi)的生產(chǎn)將持續(xù)停至16日。本田方面表示，全面恢復(fù)正常運轉(zhuǎn)的時間點預(yù)計在19日以后。與此同時，另一家在中國的合資企業(yè)東風(fēng)本田將繼續(xù)維持汽車生產(chǎn)。
在日本國內(nèi)，本田此前也已宣布將在5日和6日停產(chǎn)兩天。由于安世半導(dǎo)體停止出貨，本田目前仍面臨半導(dǎo)體庫存不足的問題。公司正在研究替代采購方案，以保障工廠的穩(wěn)定運行。
本田在部分汽車零部件中采用了安世半導(dǎo)體提供的通用型半導(dǎo)體，其中部分零部件的供應(yīng)高度依賴該公司。受出貨暫停影響，本田自10月下旬起，已在北美地區(qū)對主力車型實施減產(chǎn)。本田預(yù)計，北美半導(dǎo)體短缺將對截至2026年3月的財年營業(yè)利潤造成約1500億日元（約合人民幣66.88億元）的下行影響，而此次新增的減產(chǎn)因素尚未納入業(yè)績預(yù)測之中。
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