越南的名義GDP預(yù)計最早于2026年超過泰國,這主要得益于大規(guī)模公共投資。越南政府設(shè)定的目標(biāo)是2026年后實(shí)現(xiàn)10%以上的經(jīng)濟(jì)增長。盡管有人質(zhì)疑這一目標(biāo)的可行性,但越南總理范明政在2025年底的一次經(jīng)濟(jì)活動上表示,兩位數(shù)增長有明確依據(jù)且可以實(shí)現(xiàn)。
如果計劃順利推進(jìn),越南的名義GDP將在2026至2027年間達(dá)到約5500億美元,超過泰國,成為東南亞第二大經(jīng)濟(jì)體。同時,人均GDP也將超過5000美元,接近印度尼西亞的水平。越南經(jīng)濟(jì)增長的主要動力來自公共投資。越南投資與發(fā)展銀行首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家艮文力指出,2026年的公共投資計劃同比增加約26%,預(yù)計將使GDP增速提高1.6個百分點(diǎn)。
越南各地正在進(jìn)行大規(guī)模開發(fā)。例如,胡志明市近郊的新機(jī)場將于2026年內(nèi)開通,北部地區(qū)也在中國的支援下開始修建鐵路。相比之下,泰國由于國內(nèi)政局不穩(wěn)及與柬埔寨的摩擦問題,經(jīng)濟(jì)增長放緩。經(jīng)合組織預(yù)測,泰國2026年的實(shí)際GDP增幅為1.5%,比2025年低0.5個百分點(diǎn)。家庭債務(wù)增加和旅游業(yè)復(fù)蘇緩慢也影響了泰國的經(jīng)濟(jì)增長。此外,美國關(guān)稅政策導(dǎo)致出口環(huán)境惡化,菲律賓也在逐漸逼近泰國的GDP水平。
在新車銷量方面,東南亞的勢力版圖發(fā)生變化。2025年前十個月,印度尼西亞的新車銷量約為66萬輛,同比下降約10%,幾乎與人口僅為印尼十分之一的馬來西亞持平。日本企業(yè)過去在泰國和印度尼西亞建立了供應(yīng)鏈,但現(xiàn)在鈴木和本田相繼退出或縮減在泰國的汽車生產(chǎn)業(yè)務(wù)。日本貿(mào)易振興機(jī)構(gòu)河內(nèi)事務(wù)所所長小篠春彥認(rèn)為,未來重要的是實(shí)現(xiàn)多個基地互補(bǔ)的投資模式。
東南亞擁有約7億人口,曾被視為世界經(jīng)濟(jì)的重要引擎,但目前經(jīng)濟(jì)增長令人擔(dān)憂。泰國與柬埔寨邊境地區(qū)的緊張局勢自2025年5月起加劇,12月甚至發(fā)生激烈交火,兩國之間的貿(mào)易額下降,旅游業(yè)也受到打擊。波士頓學(xué)院客座研究員康武強(qiáng)調(diào),東南亞的經(jīng)濟(jì)增長需要地緣政治保持穩(wěn)定。