新能源汽車購(gòu)置稅減半政策及“兩新”補(bǔ)貼政策調(diào)整延續(xù)，為2026年國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)帶來了新的變量。多家車企相繼披露了2026年的銷量目標(biāo)，呈現(xiàn)出截然相反的走勢(shì)。傳統(tǒng)車企普遍給出了較為審慎的增長(zhǎng)目標(biāo)，而新造車企業(yè)則更為樂觀。

吉利汽車將2026年的目標(biāo)定在345萬輛，增長(zhǎng)率14%，成為已披露銷量目標(biāo)中最高的車企。其中，吉利品牌目標(biāo)275萬輛、極氪30萬輛、領(lǐng)克40萬輛。吉利汽車2026年新能源目標(biāo)銷量達(dá)222萬輛，同比增長(zhǎng)32%，意味著其新能源滲透率將從去年的55.8%提升至64.3%。

東風(fēng)集團(tuán)設(shè)定2026年總銷量目標(biāo)為325萬輛，目標(biāo)增長(zhǎng)率或超過30%。其中新能源汽車目標(biāo)170萬輛，增長(zhǎng)63%；出口目標(biāo)60萬輛。東風(fēng)旗下嵐圖汽車2025年累計(jì)交付150,169輛，同比增長(zhǎng)87%；猛士汽車?yán)塾?jì)銷量10,228輛，同比增長(zhǎng)387%；奕派科技累計(jì)銷量275,752輛，同比增長(zhǎng)28%。東風(fēng)集團(tuán)新能源汽車?yán)塾?jì)銷量達(dá)到104萬輛，同比增長(zhǎng)21%。自主品牌累計(jì)銷量超過150萬輛，同比增長(zhǎng)逾9%，在總銷量中占比突破60%。

奇瑞集團(tuán)2026年集團(tuán)目標(biāo)320萬輛，較2025年增長(zhǎng)14%。旗下奇瑞汽車五大品牌將實(shí)現(xiàn)300萬輛銷量目標(biāo)，同比增長(zhǎng)14%。2025年，奇瑞集團(tuán)累計(jì)銷售汽車280.6萬輛，同比增長(zhǎng)7.8%，其中奇瑞汽車全年銷售汽車263.1萬輛，同比增長(zhǎng)8%。

長(zhǎng)城汽車下調(diào)了2026年員工持股計(jì)劃業(yè)績(jī)考核目標(biāo)，將原計(jì)劃中2026年的汽車銷量考核目標(biāo)從不低于249萬輛下調(diào)至不低于180萬輛，較去年實(shí)際銷量增長(zhǎng)36%。數(shù)據(jù)顯示，長(zhǎng)城汽車2025年累計(jì)銷量132.4萬輛，新能源累計(jì)銷售40.4萬輛。行業(yè)普遍認(rèn)為，長(zhǎng)城汽車選擇犧牲部分銷量保利潤(rùn)的策略，使其再次下調(diào)了銷量目標(biāo)。

零跑汽車2025年累計(jì)交付59.7萬輛，同比增長(zhǎng)103.1%，創(chuàng)新勢(shì)力年銷量新紀(jì)錄。零跑汽車董事長(zhǎng)朱江明表示，2026年將沖擊百萬銷量。小米集團(tuán)董事長(zhǎng)雷軍公布了小米汽車2026年的銷量目標(biāo)為55萬輛，較去年實(shí)際銷量增長(zhǎng)超三成。新一代小米SU7預(yù)計(jì)2026年4月上市，預(yù)售價(jià)22.59萬元起，全系標(biāo)配旗艦級(jí)輔助駕駛硬件。

蔚來董事長(zhǎng)李斌透露，2026年銷量目標(biāo)是保持40%-50%的速度穩(wěn)步增長(zhǎng)，并提升增長(zhǎng)質(zhì)量。2025年蔚來累計(jì)銷量為32.6萬輛，以此計(jì)算，2026年其銷量目標(biāo)為45.6萬-48.9萬輛。蔚來今年將推出數(shù)款全新車型，包括蔚來ES9、樂道L80等。

國(guó)家發(fā)展改革委、財(cái)政部發(fā)布《關(guān)于2026年實(shí)施大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新政策的通知》，將繼續(xù)支持汽車報(bào)廢更新與汽車置換更新。乘聯(lián)分會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹預(yù)計(jì)，2026年車市將呈現(xiàn)“前低后高”走勢(shì)，實(shí)現(xiàn)良好開局。崔東樹判斷，2026年車市整體增速將高于零增長(zhǎng)，且1月有望實(shí)現(xiàn)“開門紅”。