理想汽車正將發(fā)展重心向純電領(lǐng)域傾斜,而小鵬汽車則在增程式賽道持續(xù)加碼。小鵬G7增程版是其第三款由純電車型衍生而來的增程式產(chǎn)品,不僅提供增程動力選項,還帶來了CLTC綜合續(xù)航達1704公里和純電續(xù)航430公里的性能。新車進行了多項升級,包括璣AIOS 6.0系統(tǒng)、全車云感舒適座椅等。
外觀方面,小鵬G7增程版整體輪廓與純電版本基本一致,僅對前保險杠進行了優(yōu)化以提升散熱效率與進氣量。車身側(cè)面延續(xù)了轎跑SUV風格,長寬高分別為4918/1925/1655毫米,軸距為2890毫米。相較于純電版本,車身長度增加了26毫米,寬度、高度以及軸距保持不變。新車提供星晝灰、新月銀等五種車身顏色選擇,標配R19輪輞,并可選裝R20/R20熏黑輪輞。車后門采用靜音電吸門設計。尾部新增“power ultra”專屬標識,排氣管隱藏于后保險杠內(nèi)部,車頂處融入大尺寸后擾流板,星環(huán)貫穿式尾燈辨識度高。
內(nèi)飾方面,小鵬G7增程版延續(xù)了純電版的設計風格,配備G3曲率弧形真木、256色全艙漫反射氛圍燈與“G7”專屬摩斯密碼。車內(nèi)無儀表布局,基礎(chǔ)行車信息可在中控屏左上角查看,用戶可通過小鵬與華為合作打造的“追光全景”抬頭顯示系統(tǒng)獲取更多信息。該系統(tǒng)支持AR車道級導航、AR輔助駕駛、AR安全輔助等功能。座椅配置上,新車采用全車云感舒適座椅,前排支持通風、加熱、按摩、記憶功能及14向電動調(diào)節(jié),副駕配備“一鍵躺平”零重力座椅。后排頭部空間1035毫米,最大腿部空間1264毫米,配備小桌板、60W風冷手機無線充、支持后排控制單元的8英寸屏幕,靠背支持8°電動調(diào)節(jié)。
智能配置方面,新車搭載天璣AIOS 6.0系統(tǒng),配備750TOPS算力的座艙圖靈芯片,支持Carplay、華為、iPhone等主流廠商錢包鑰匙及UWB鑰匙。導航功能搭載全域超感導航,支持3D/2D無縫切換,語音交互系統(tǒng)進化為主動感知的空間服務。車內(nèi)擁有20顆定制HIFI級揚聲器,支持私享、駕享、共享三種模式切換。輔助駕駛方面,新車搭載第二代VLA系統(tǒng),Ultra版本車端有效算力達2250TOPS,具備狹窄道路會車、園區(qū)自主認路、平穩(wěn)變道、防御性減速等能力。
9月20日,華為在法國巴黎舉辦了一場以“Ride the Wind”為主題的全球創(chuàng)新產(chǎn)品發(fā)布會,推出多款穿戴與智能終端新品
2025-09-22 10:25:22華為手表超長長長續(xù)航突破21天今日,小鵬汽車董事長何小鵬宣布,小鵬G7超級增程正式發(fā)布。作為小鵬鯤鵬超級增程家族的首款SUV車型,該車綜合續(xù)航里程達到1704公里,成為全球最長續(xù)航的車型之一
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