針對近年來路面出現(xiàn)的無方向車把的斜躺式、超長超寬的兩輪載貨式、四輪式等異形車輛，《條例》進(jìn)一步明確了允許上路的非機(jī)動車種類，包括依法登記上牌的電動自行車、殘疾人機(jī)動輪椅車，符合國家標(biāo)準(zhǔn)的自行車，人力三輪車等，禁止滑板車、平衡車等器械、裝置、工具上道路行駛。這一規(guī)定依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)及國家標(biāo)準(zhǔn)的要求，消除不符合國家標(biāo)準(zhǔn)非機(jī)動車及非道路使用的器械、裝置、工具帶來的道路交通安全隱患。

《條例》系統(tǒng)整合了散見于相關(guān)道路交通安全法律法規(guī)中的非機(jī)動車主要通行規(guī)定，方便市民知曉與遵守。具體包括：駕駛非機(jī)動車不得闖紅燈、越線、逆行，不得進(jìn)入高速公路、城市快速路或其他封閉機(jī)動車專用道；不得瀏覽電子設(shè)備、手持撥打接聽電話；不得扶身并行、互相追逐或者曲折競駛；不得醉酒駕駛；通過人行橫道、過街天橋、地下通道時下車推行等。這些規(guī)定在現(xiàn)行法律法規(guī)中均已執(zhí)行，非機(jī)動車駕駛?cè)艘矐?yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守。

安全頭盔對保護(hù)電動自行車駕乘人員生命安全、有效降低頭部嚴(yán)重?fù)p傷風(fēng)險具有關(guān)鍵作用。新《條例》將“佩戴頭盔”由倡導(dǎo)性條款上升為法定義務(wù)，明確規(guī)定駕駛及乘坐電動自行車應(yīng)當(dāng)規(guī)范佩戴符合國家標(biāo)準(zhǔn)且經(jīng)過強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證的乘員頭盔，并設(shè)定了警告或罰款的法律責(zé)任。

綜合考慮電動自行車安全性能提升以及便利未成年人出行等實際需求，新修訂的《條例》將電動自行車后座允許搭乘的未成年人年齡上限從12周歲調(diào)整至16周歲，更好滿足市民接送學(xué)生等日常出行需求。

《條例》明確非機(jī)動車停車設(shè)施以“配套建設(shè)為主、獨立建設(shè)為輔、臨時設(shè)置為補(bǔ)充”的原則，要求車站、醫(yī)院、商場、學(xué)校、公園等公共建筑、公共場所及居民住宅區(qū)，必須配套建設(shè)非機(jī)動車停車設(shè)施，并做到與主體工程同步設(shè)計、同步施工、同步驗收、同步交付使用。對于既有設(shè)施無法滿足停放需求的，應(yīng)及時改建、擴(kuò)建或設(shè)置臨時停放區(qū)域。對停用、擅自挪作他用停車設(shè)施行為，由城管執(zhí)法部門責(zé)令改正并處相應(yīng)罰款。非機(jī)動車停車場產(chǎn)權(quán)單位、管理或使用單位應(yīng)當(dāng)履行維護(hù)停車秩序、協(xié)助清理廢舊自行車主體責(zé)任；收費停車場應(yīng)當(dāng)公示價格，規(guī)范服務(wù)和管理；國家機(jī)關(guān)、企業(yè)事業(yè)單位等應(yīng)當(dāng)做好市容環(huán)境衛(wèi)生責(zé)任區(qū)內(nèi)非機(jī)動車停車秩序維護(hù)工作，對違法停車行為依法予以勸阻、制止、報告?！稐l例》明確禁止停放區(qū)，主要包括人行道的禁停區(qū)、消防通道、盲道、機(jī)動車道和非機(jī)動車道的非停放區(qū)域等，并設(shè)定相應(yīng)法律責(zé)任。