此次轉(zhuǎn)體成功填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)在高速磁浮運(yùn)營(yíng)線路上進(jìn)行大跨度橋梁轉(zhuǎn)體施工的技術(shù)空白,也為同類工程建設(shè)積累了可復(fù)制、可推廣的施工標(biāo)準(zhǔn)與管理經(jīng)驗(yàn)。
滬蘇通鐵路二期北起滬蘇通鐵路太倉(cāng)站,南接上海市浦東鐵路四團(tuán)站,途經(jīng)江蘇省蘇州市所轄的太倉(cāng)市及上海市嘉定區(qū)、寶山區(qū)、浦東新區(qū)和奉賢區(qū)。線路全長(zhǎng)111.8公里,設(shè)計(jì)時(shí)速200公里,全線設(shè)太倉(cāng)、徐行、上海寶山、外高橋、上海東、四團(tuán)站,預(yù)留曹路站、惠南站。
滬蘇通鐵路二期是國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中沿海鐵路通道的重要組成部分,主要承擔(dān)上海、蘇南與蘇北地區(qū)城際旅客交流,同時(shí)兼顧貨物運(yùn)輸功能。建成通車后將進(jìn)一步完善上海樞紐線路布局和疏解能力,上海浦東地區(qū)將加入全國(guó)鐵路網(wǎng),對(duì)于促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展,推進(jìn)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展、長(zhǎng)三角一體化高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。