中歐電動(dòng)車案軟著陸彰顯對話的含金量規(guī)則導(dǎo)向化解摩擦(2)

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2026-01-14 10:10:27 環(huán)球網(wǎng)

產(chǎn)業(yè)鏈深度互嵌是合作的壓艙石。這場磋商取得的進(jìn)展，從根本上講，是由中歐經(jīng)貿(mào)關(guān)系互利共贏的本質(zhì)決定的，是對“去風(fēng)險(xiǎn)”最有力的反駁。中歐電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈早已形成“你中有我、我中有你”的深度交融格局。中國電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的競爭力源于持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新和激烈的市場競爭形成的規(guī)模與成本優(yōu)勢。強(qiáng)行“去風(fēng)險(xiǎn)”，割裂的將是歐洲自身從技術(shù)創(chuàng)新、消費(fèi)選擇到能源轉(zhuǎn)型的完整鏈條，損害的是歐洲企業(yè)和民眾的切身利益?！吨笇?dǎo)文件》特別提到，企業(yè)在歐盟的未來投資計(jì)劃將被納入評估考量。這一細(xì)節(jié)實(shí)際上承認(rèn)了中國投資和技術(shù)對歐洲綠色轉(zhuǎn)型的積極意義。與其通過關(guān)稅筑起高墻，不如通過價(jià)格承諾機(jī)制引導(dǎo)中國企業(yè)在歐投資，這既能緩解歐洲對“產(chǎn)能過?！钡慕箲]，又能為歐洲帶來就業(yè)和技術(shù)外溢，是典型的“正和博弈”。

此次中歐達(dá)成共識(shí)的時(shí)間節(jié)點(diǎn)頗具深意。面對大西洋彼岸可能卷土重來的單邊主義和“美國優(yōu)先”政策，以及全球范圍內(nèi)日益泛濫的貿(mào)易保護(hù)主義，中歐作為世界兩大力量、兩大市場、兩大文明，有責(zé)任為全球經(jīng)濟(jì)提供更多確定性。雙方通過協(xié)商找到平衡點(diǎn)，說明承認(rèn)差異、管理分歧、深化合作才是真正的“風(fēng)險(xiǎn)管控”之道。

未來中歐經(jīng)貿(mào)關(guān)系或?qū)⒉饺搿案偁幊B(tài)化”與“合作基本面穩(wěn)固”并存的新階段。歐盟內(nèi)部關(guān)于“去風(fēng)險(xiǎn)”的政策慣性依然存在，針對中國企業(yè)的各類調(diào)查并未完全停止，中歐電動(dòng)汽車案的妥善解決仍需雙方相向而行。對中歐經(jīng)貿(mào)這艘大船來說，電動(dòng)汽車案的“軟著陸”應(yīng)當(dāng)成為風(fēng)浪中的一次航向校準(zhǔn)，它再次印證了一個(gè)樸素的道理：“脫鉤斷鏈”沒有出路，開放合作才是正途。希望歐方盡快將中歐磋商達(dá)成的共識(shí)及《指導(dǎo)文件》中的承諾轉(zhuǎn)化為具體行動(dòng)，共同維護(hù)全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的穩(wěn)定，為中歐全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系注入新的動(dòng)力。

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(責(zé)任編輯：zx0176)

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