特斯拉官方宣布調(diào)整超級充電站的超時(shí)占用費(fèi)政策。只有當(dāng)超級充電站內(nèi)沒有空閑車位時(shí),才會(huì)產(chǎn)生每分鐘6.4元的超時(shí)占用費(fèi)。此外,停留寬限期從原來的5分鐘延長至20分鐘,即車輛在開始計(jì)費(fèi)后的20分鐘內(nèi)駛離充電車位將不會(huì)被收費(fèi)。
特斯拉通過手機(jī)應(yīng)用程序幫助車主遠(yuǎn)程監(jiān)控車輛充電狀態(tài)。當(dāng)車輛接近充滿電時(shí),車主會(huì)收到一次提醒;當(dāng)電量完全充滿時(shí),會(huì)再次收到提醒。如果此時(shí)充電連接器仍未插回充電樁,則會(huì)產(chǎn)生超時(shí)占用費(fèi)。
特斯拉表示,這些措施旨在提升客戶滿意度,并非為了盈利。未來,特斯拉希望實(shí)現(xiàn)車輛在電量滿格后自動(dòng)駛離充電站,從而方便車主并提高充電網(wǎng)絡(luò)效率。但在這一設(shè)想實(shí)現(xiàn)之前,特斯拉呼吁車主在充滿電后主動(dòng)騰出車位,供其他車主使用,就像燃油車加滿油后離開加油站一樣。
8月22日,基于華為兆瓦超充技術(shù)打造的全球首個(gè)百兆瓦級重卡超充站——四川元啟星光重卡兆瓦超充站在四川省綿陽市北川羌族自治縣正式投運(yùn)
2025-08-26 13:16:17全球首個(gè)百兆瓦級重卡超充站