特斯拉官方宣布調(diào)整超級(jí)充電站的超時(shí)占用費(fèi)政策?,F(xiàn)在,只有當(dāng)超級(jí)充電站內(nèi)沒有空閑車位時(shí),才會(huì)產(chǎn)生每分鐘6.4元的超時(shí)占用費(fèi)。此外,停留寬限期從原來的5分鐘延長(zhǎng)至20分鐘。如果車輛在開始計(jì)費(fèi)后的20分鐘內(nèi)駛離充電車位,則不會(huì)被收取費(fèi)用。
特斯拉通過手機(jī)應(yīng)用程序幫助車主遠(yuǎn)程監(jiān)控車輛充電狀態(tài)。當(dāng)車輛接近充滿電時(shí),車主會(huì)收到一次提醒;當(dāng)電量完全充滿時(shí),會(huì)再次收到提醒。如果此時(shí)充電連接器仍未插回充電樁,則會(huì)產(chǎn)生超時(shí)占用費(fèi)。
特斯拉表示,這些措施旨在提升客戶滿意度,并非為了營(yíng)利。公司設(shè)想未來車輛可以在電量滿格后自動(dòng)駛離充電站,從而方便車主并提高充電網(wǎng)絡(luò)效率。但在這一設(shè)想實(shí)現(xiàn)之前,特斯拉希望車主能在充滿電后主動(dòng)騰出車位,供其他車主使用,就像燃油車加滿油后會(huì)離開加油站一樣。
8月22日,基于華為兆瓦超充技術(shù)打造的全球首個(gè)百兆瓦級(jí)重卡超充站——四川元啟星光重卡兆瓦超充站在四川省綿陽(yáng)市北川羌族自治縣正式投運(yùn)
2025-08-26 13:16:17全球首個(gè)百兆瓦級(jí)重卡超充站