G25次高鐵中途將只?？磕暇┠险?運(yùn)行時(shí)間縮短至4小時(shí)18分鐘

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2026-01-15 17:05:10 同花順金融網(wǎng)

1月26日起，全國鐵路將實(shí)行新一季度列車運(yùn)行圖。調(diào)圖后，圖定旅客列車較現(xiàn)圖增加243列。其中，京滬高鐵的標(biāo)桿列車G25次將迎來重大調(diào)整，取消原有5個(gè)?？空?，僅保留南京南站作為唯一經(jīng)停點(diǎn)，全程運(yùn)行時(shí)間壓縮至4小時(shí)18分鐘，成為京滬間運(yùn)行時(shí)間最短的高鐵列車。

G25次列車的運(yùn)行方案得到優(yōu)化。列車始發(fā)時(shí)間調(diào)整為每日17:00，中途僅?？磕暇┠险荆?0:14?？浚?，并于21:18抵達(dá)上海虹橋站。這一調(diào)整被網(wǎng)友形象地調(diào)侃為“G25只停025（南京區(qū)號(hào)）”，突顯了南京南站在京滬干線中的重要樞紐地位。

南京地處京滬高鐵中線核心節(jié)點(diǎn)，是銜接多條高鐵干線的“十字樞紐”。G25次通過減少停站實(shí)現(xiàn)速度最大化，而南京南站的強(qiáng)大樞紐功能能夠兼顧干線直達(dá)與區(qū)域輻射的平衡。其年發(fā)送旅客量穩(wěn)居全國前列，大量中途客流可通過站內(nèi)便捷換乘抵達(dá)沿線城市。

G25次調(diào)整強(qiáng)化了南京在南北干線的樞紐地位，寧港直達(dá)高鐵的開通則為其增添了東西向的戰(zhàn)略鏈接。南京南至香港西九龍的G385次列車，10:25出發(fā)，17:52即可抵達(dá)香港，返程全程僅需7小時(shí)05分。結(jié)合“一地兩檢”通關(guān)便利化政策，這條線路將加速兩地人員往來與產(chǎn)業(yè)協(xié)作。

正在建設(shè)的南京北站計(jì)劃于2027年建成投用。屆時(shí)，它將與南京南站、南京站構(gòu)成“黃金三角”，徹底打通沿江高鐵通道，促進(jìn)形成以南京為中心的1.5小時(shí)高鐵交通圈，強(qiáng)力推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展和長三角一體化進(jìn)程。從G25次的“一站樞紐”到寧港高鐵的“跨灣鏈接”，南京正以交通為紐帶，不斷拓展城市輻射半徑和樞紐能級(jí)。

(責(zé)任編輯：zhangxiaohua)

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