寧夏銀川陽(yáng)光美林小區(qū)是一個(gè)居住上萬(wàn)居民的大小區(qū)，開發(fā)商將千余車位“包銷”給第三方。今年1月15日取消臨時(shí)停車后，車庫(kù)被堵長(zhǎng)達(dá)數(shù)小時(shí)。有業(yè)主擔(dān)心被堵，騎自行車上下班。當(dāng)?shù)刈〗ú块T已介入?yún)f(xié)調(diào)。

取消臨時(shí)停車造成擁堵，民警介入后6個(gè)小時(shí)疏通。家住銀川市陽(yáng)光美林小區(qū)的王先生表示，他們小區(qū)居住人員高達(dá)上萬(wàn)，但最近小區(qū)人為的堵車，讓業(yè)主的正常生活受到影響。1月17日上午10時(shí)許，小區(qū)南門與北門兩處車輛入口陸續(xù)迎來(lái)歸家業(yè)主的車輛，當(dāng)車行至門禁閘機(jī)處時(shí)，均被閘機(jī)屏幕上“臨停車輛禁止入內(nèi)”的醒目提示攔下。平日值守門崗的物業(yè)保安被一些陌生面孔替代，這些新上崗的值守人員面對(duì)車主的詢問，只重復(fù)著“臨時(shí)車不讓進(jìn)”，沒有給出任何具體解釋和變通方案。

這一突發(fā)狀況很快引發(fā)大規(guī)模車輛擁堵。小區(qū)南門入口處，排隊(duì)等待的車輛越積越多，隊(duì)伍直接延伸到黃河路主干道上，不僅占用主干道車道，還使得過往的社會(huì)車輛被迫繞行，形成嚴(yán)重的交通安全隱患。與此同時(shí)，小區(qū)北門的擁堵情況也很嚴(yán)重，車輛一路排到金鳳二十小的校門口，現(xiàn)場(chǎng)秩序混亂。眼看擁堵情況持續(xù)惡化，心急的業(yè)主們紛紛撥打報(bào)警電話尋求幫助。民警及轄區(qū)社區(qū)工作人員迅速趕往現(xiàn)場(chǎng)，參與到協(xié)調(diào)工作中。經(jīng)多方協(xié)調(diào)，當(dāng)日16時(shí)左右，僵持6個(gè)小時(shí)的局面才終于被打破，被堵在外的業(yè)主車輛陸續(xù)駛?cè)胄^(qū)。

車主張女士稱，小區(qū)車位被第三方包銷后，以各種方式進(jìn)行“促銷”，“這次取消了臨時(shí)車出入，就是倒逼業(yè)主購(gòu)買車位”。如此一來(lái)，類似堵車情況經(jīng)常發(fā)生。她本來(lái)是有車的，因?yàn)榻?jīng)常堵車，她最近騎自行車上下班。

業(yè)主李先生稱，陽(yáng)光美林小區(qū)2010年開建，逐漸成為銀川金鳳區(qū)的一個(gè)大型成熟居住區(qū)。第一批入住的老業(yè)主李先生說，小區(qū)地下車位部分為開發(fā)商持有的產(chǎn)權(quán)車位，部分為人防工程改造的車位，業(yè)主可根據(jù)自身需求靈活選擇購(gòu)買、租賃或臨時(shí)停放。當(dāng)時(shí)的車位售價(jià)約12萬(wàn)元/個(gè)，車位管理費(fèi)每月30元，臨時(shí)停車按每天5元計(jì)費(fèi)。對(duì)于不常停車的業(yè)主來(lái)說，這種安排既經(jīng)濟(jì)又合理。

2022年5月，一家名為銀川盛達(dá)行房地產(chǎn)投資咨詢有限公司的第三方中介公司，從陽(yáng)光美林開發(fā)商手中“打包”收購(gòu)了小區(qū)剩余的一千多個(gè)地下車位。對(duì)于已入住十多年的小區(qū)來(lái)說，有購(gòu)買車位意愿的業(yè)主大多早已購(gòu)買，剩下的業(yè)主要么不常住，要么經(jīng)濟(jì)條件有限，更傾向于臨時(shí)停車。

業(yè)主提供的一份公告顯示：因陽(yáng)光美林項(xiàng)目原開發(fā)商資金困難，經(jīng)相關(guān)各方協(xié)商，施工單位已通過接收小區(qū)剩余地下車位的方式抵償工程款債權(quán)?，F(xiàn)銀川盛達(dá)行房地產(chǎn)投資咨詢有限公司受御景建筑、霖進(jìn)建筑、砼興建筑等債權(quán)單位委托，作為其持有的共計(jì)1675個(gè)地下車位的銷售及租賃代理方，將公司持有的權(quán)利車位進(jìn)行如下調(diào)整管理：自2026年1月5日上午9時(shí)起，陽(yáng)光美林小區(qū)地下車庫(kù)將全面停止臨時(shí)停車服務(wù)。物業(yè)服務(wù)單位（世茂天成物業(yè)服務(wù)集團(tuán)有限公司銀川分公司）將不再辦理新增臨停手續(xù)，并會(huì)通過各樓道公告欄、物業(yè)服務(wù)中心等渠道提前發(fā)布通知。

其中，車位包年租賃：租賃費(fèi)用：一二期月租金210元，半年起租，三期月租金230元，一年起租；車位銷售價(jià)格：一、二期車位均價(jià)3.28萬(wàn)元/個(gè)，三期車位均價(jià)4.6萬(wàn)元/個(gè)。業(yè)主李先生介紹，周邊小區(qū)車位月租金普遍在150-180元，而且可以月付。他們小區(qū)不僅價(jià)格高，還必須半年或一年起租，價(jià)位明顯高于周邊小區(qū)，這對(duì)很多不常停車的業(yè)主來(lái)說很不合理。

業(yè)主李先生介紹，他們與開發(fā)商、中介公司及物業(yè)溝通協(xié)商，均遭推諉拒絕。每次堵車后，業(yè)主們向政府部門求助。社區(qū)居委會(huì)、轄區(qū)派出所多次到場(chǎng)調(diào)停。每次報(bào)警后，他們會(huì)暫時(shí)放行，但不出兩三天又恢復(fù)原樣。

物業(yè)公司工作人員明確表示，車位已被開發(fā)商出售給中介的經(jīng)營(yíng)公司，取消業(yè)主臨時(shí)停車，物業(yè)沒有辦法。記者致電車位的中介公司銀川盛達(dá)行房地產(chǎn)投資咨詢有限公司，工作人員稱，小區(qū)剩余的80%車位包銷給他們公司，有一千多個(gè)。現(xiàn)在購(gòu)買一二期車位2萬(wàn)元左右，三期4.5萬(wàn)元左右。按照通知，開發(fā)商已取消臨時(shí)車的進(jìn)入。

記者致電銀川市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局，工作人員稱他們上周還開了協(xié)調(diào)會(huì)，目前還在協(xié)調(diào)當(dāng)中。1月20日，小區(qū)提供150個(gè)臨時(shí)車位，如果使用完畢后，其他臨時(shí)車輛就無(wú)法進(jìn)入。對(duì)此，業(yè)主稱，如此限制臨時(shí)車位數(shù)量，增加“門檻”，說到底還是倒逼業(yè)主購(gòu)買車位，他們的“堵心路”何時(shí)才能暢通？