2025年主要外貿(mào)城市進出口數(shù)據(jù)公布,外貿(mào)50強城市變局再起。
聚焦頭部,深圳繼續(xù)領跑,上海緊隨其后,作為全國唯二的4.5萬億量級外貿(mào)城市,深滬進出口總額合計占全國的20%左右;蘇州外貿(mào)總額2.81萬億元,2026年有望與北京一起站上3萬億臺階;東莞“守住”去年上半年領先優(yōu)勢,超越寧波,拿下“外貿(mào)第五城”。
攪動十強格局的最大黑馬是金華,背靠“世界超市”義烏,2025年金華外貿(mào)進出口總額首次突破萬億元大關(guān),達10508.6億元。萬億體量是什么概念?放在全國省域版圖來看,也僅有九個省份達到這一量級。下一個有望晉級的城市指向廈門、青島和杭州。
2025年也是“十四五”收官之年,若將時間線拉長至過去五年,城市外貿(mào)格局變化更明顯。首先是深滬的貼身競速賽,從“十三五”末上海領先超4000億元,到“十四五”末深圳領先超400億元,“外貿(mào)第一城”攻守之勢又進入了新階段。
部分內(nèi)陸省會城市如西安(+1即前進一名;下同)、合肥(+4)、濟南(+6),在全國外貿(mào)50強排名中穩(wěn)步攀升,而地處沿海的福州(-9)卻在同期出現(xiàn)大幅下滑。與此同時,還有蕪湖(+13)、防城港(+7)等一眾中小城市異軍突起,在“十四五”期間實現(xiàn)排名的大幅躍升。
在城市位次的跌宕起伏背后,又藏著哪些經(jīng)濟規(guī)律和產(chǎn)業(yè)邏輯?
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頭部“貼身”競速
2025年,我國外貿(mào)十強城市外貿(mào)總額合計為22.26萬億元,占比高達48.9%,近乎占據(jù)半壁江山,重要性不言而喻。
“外貿(mào)第一城”之爭在過去一年進入白熱化。深圳以1.4%的增速實現(xiàn)外貿(mào)總額4.55萬億元,成功守位。上海則以5.6%的增速實現(xiàn)4.51萬億元外貿(mào)規(guī)模,將與深圳的差距大幅收窄至430億元,雙城貼身纏斗的格局愈發(fā)清晰。