車?yán)遄诱娴淖杂闪耍?026年初，大批車?yán)遄佑咳胫袊?，社交媒體上充斥著網(wǎng)友的感嘆。這句以往“凡爾賽式”的調(diào)侃，現(xiàn)在慢慢變成了現(xiàn)實(shí)。

王可可是山姆超市水果區(qū)的?？?，她提到，2025年1月時，智利進(jìn)口的3J車?yán)遄釉谏侥返膬r格是328元/5KG，而今年同樣規(guī)格的車?yán)遄觾r格降到了288元。這種降價趨勢不僅出現(xiàn)在山姆超市，無論是大型連鎖超市、生鮮平臺還是零售水果店，消費(fèi)者都觀察到車?yán)遄觾r格逐漸變得親民。廣州江南果菜批發(fā)市場的數(shù)據(jù)顯示，2024年同期進(jìn)口車?yán)遄拥呐l(fā)價格為36元/斤，2026年則下降到24元/斤，降價幅度明顯。

追根溯源，遠(yuǎn)在萬里之外的智利農(nóng)場所發(fā)生的變化正改變著國內(nèi)消費(fèi)者的食用習(xí)慣和心理。盡管智利車?yán)遄拥墓?yīng)數(shù)量有所下降，但采收期提前了一周以上，導(dǎo)致短期內(nèi)到港貨物密集，價格下跌更為明顯。智利出口的九成車?yán)遄愉N往中國市場，可以說，智利果農(nóng)和中國消費(fèi)者已經(jīng)形成了緊密的聯(lián)系。即便市場波動，智利仍在增加車?yán)遄拥姆N植面積與影響力，國際運(yùn)輸方式也進(jìn)行了效率革新，加速了“車?yán)遄幼杂伞钡牡絹怼?/p>

中國港口的極速上貨和智利果園的瘋狂采摘成為車?yán)遄幼杂杀澈蟮膬纱箨P(guān)鍵因素。王可可提到的拉賓斯和桑提娜是目前市場上銷量最高的兩個品種，占比共達(dá)七成。每年11月下旬，來自智利的新鮮車?yán)遄泳蜁氏冗\(yùn)往中國。2023-2024產(chǎn)季，中國消耗智利車?yán)遄拥臄?shù)量達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的37.7萬噸，成為全球車?yán)遄拥念^號買家。根據(jù)2025年1-7月的數(shù)據(jù)，車?yán)遄舆M(jìn)口額約占中國水果進(jìn)口總額的19.5%。

批發(fā)商下調(diào)了批發(fā)價格，電商平臺增加了促銷力度，消費(fèi)者普遍反映買到的車?yán)遄痈鼊澦懔?。盒馬2.5公斤裝的2J級智利車?yán)遄邮蹆r為118元，相當(dāng)于每斤23.6元。整體市場數(shù)據(jù)顯示，與2024年同期相比，車?yán)遄拥慕捣^25%，整體價格處于近年同期偏低水平。

智利車?yán)遄幼?008年開始大批量進(jìn)入中國市場，當(dāng)時的運(yùn)輸方式主要是空運(yùn)，導(dǎo)致高昂的運(yùn)輸成本附加在水果售價上。如今，海運(yùn)條件日漸成熟，運(yùn)輸單價大幅下降，使得車?yán)遄觾r格更加親民。海運(yùn)模式和技術(shù)也在提升效率，智利貨船直航到中國的時間從30天縮短到22天。今年最早的一批海運(yùn)車?yán)遄佑?2月6日到達(dá)廣州南沙港，總量超過8萬噸。為了方便清關(guān)通行，海關(guān)推行了“提前申報”“船邊直提”等措施，從卸船到運(yùn)抵本地批發(fā)市場最快僅需2小時。

智利的地形條件適合種植水果作物，氣候晝夜溫差大，土壤肥沃，天然具有抵御外來病蟲害入侵的屏障，提高了農(nóng)產(chǎn)品的質(zhì)量。此外，智利的人力成本相對較低，降低了車?yán)遄拥牟杉杀尽Ｈ欢?，今年智利車?yán)遄拥某隹诹坑兴陆?，對比去年同期下降?2.1%。智利的主要產(chǎn)區(qū)馬烏萊和奧希金斯天氣不佳，影響了產(chǎn)量。車?yán)遄拥牟墒者M(jìn)度提前了7-10天，導(dǎo)致出貨量在短時間內(nèi)集中釋放，造成市場需求短暫的“供過于求”。

智利在推廣車?yán)遄臃矫嬗性S多值得借鑒的做法。智利水果出口協(xié)會每年在全球的推廣費(fèi)用大約1000萬美元，其中一半用于在中國推廣車?yán)遄?。這些費(fèi)用主要用于和KOL合作，宣傳車?yán)遄拥膬?yōu)越口感與健康益處，并在線下和線上平臺開展促銷活動。智利政府和相關(guān)出口機(jī)構(gòu)致力于維護(hù)車?yán)遄拥摹懊暋?，?021年12月1日起，發(fā)往中國的車?yán)遄幼钚∫?guī)格提升至XL級。此外，智利和中國一直維持著良好的商貿(mào)關(guān)系，2017年中國－智利自貿(mào)區(qū)升級談判達(dá)成協(xié)議，雙方97%以上的產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)零關(guān)稅，車?yán)遄泳褪瞧渲兄弧?/p>

近20年來，智利車?yán)遄映隹谠龇欢瘸^8000%，從最初出口額約3600萬美元，到2024年上升至30.91億美元。許多當(dāng)?shù)氐墓r(nóng)紛紛改種利潤可觀的車?yán)遄訄@，依靠車?yán)遄訛樯娜藬?shù)有50萬人之多。相比之下，國產(chǎn)櫻桃質(zhì)量并不遜色，但在產(chǎn)業(yè)規(guī)模化、運(yùn)輸物流以及推廣宣傳方面還有提升空間。國內(nèi)櫻桃產(chǎn)地包括山東、遼寧、河北、陜西等地，這些產(chǎn)地的櫻桃質(zhì)量上乘，口感獨(dú)特，但規(guī)?；?biāo)準(zhǔn)化程度仍有差距。