京滬高鐵最短發(fā)車間隔壓縮至3分鐘提升線路使用效率

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2026-01-27 00:09:40 光明網(wǎng)

為滿足旅客出行需求，科學(xué)合理安排運(yùn)力，全國(guó)鐵路自1月26日零時(shí)起實(shí)施新的列車運(yùn)行圖。北京南站圖定列車達(dá)到266.5對(duì)，168列京滬高鐵更改車次。

新圖實(shí)施后，通過(guò)技術(shù)升級(jí)，京滬高鐵發(fā)車間隔時(shí)間最短壓縮至3分鐘，最密集時(shí)1小時(shí)內(nèi)達(dá)到3對(duì)列車。這不僅維持了行車秩序，還進(jìn)一步提高了線路使用效率，提升了運(yùn)力。北京南站發(fā)車的3分鐘間隔的京滬高鐵列車有7組。

此次調(diào)圖進(jìn)一步提升京滬高鐵運(yùn)輸能力，北京南站京滬高鐵增開4對(duì)列車，分別是去往上海方向的G1/G32次和G35/G2次、去往杭州方向的G43/G42次，以及去往開化方向的G743/G744次。京滬高鐵圖定列車達(dá)到140對(duì)。增加覆蓋早晚高峰時(shí)期的達(dá)速列車，G1次開行時(shí)間為6:30，G35次開車時(shí)間為19:24，G32次到達(dá)時(shí)間為23:49，方便當(dāng)日北京、上海兩地間旅客往返。北京南站京滬高鐵增加4.5對(duì)標(biāo)桿列車，始發(fā)時(shí)速350km/h的標(biāo)桿列車達(dá)到46列，占京滬高鐵的近三分之一。這些列車以更少的停站、更高的速度和更短的運(yùn)行時(shí)間，提供更便捷的服務(wù)，讓“雙城生活”更加從容方便。首次增開去往開化的1對(duì)始發(fā)終到列車，從北京南站始發(fā)的時(shí)間為13:04，全程運(yùn)行時(shí)間6小時(shí)38分。本次調(diào)圖后，北京南站17輛長(zhǎng)編組復(fù)興號(hào)列車由原來(lái)的47對(duì)增加至51對(duì)。

充分發(fā)揮北京地區(qū)路網(wǎng)優(yōu)勢(shì)，6對(duì)京滬高鐵動(dòng)車組列車始發(fā)終到站由北京南站變更為北京站，延伸至北京站的京滬高鐵列車由4對(duì)增加至6對(duì)，為旅客從北京出發(fā)提供更多選擇，提升區(qū)域服務(wù)質(zhì)量。

為全面助力旅客安全、有序、溫馨出行，北京南站優(yōu)化完善運(yùn)輸組織、方便旅客便捷乘車、提供愛(ài)心服務(wù)。車站提前預(yù)想調(diào)圖帶來(lái)的組織變化，詳細(xì)制定相應(yīng)預(yù)案，全面更新顯示屏、廣播等內(nèi)容，優(yōu)化現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)和人員安排。對(duì)發(fā)車間隔3分鐘等重點(diǎn)車次增加人員力量，確定專人進(jìn)行宣傳提示，快速引導(dǎo)旅客有序乘車，確保出行安全。

(責(zé)任編輯：0764)

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