1月22日21時(shí)30分許,一艘外籍貨輪在中國(guó)黃巖島西北約55海里處發(fā)生傾覆,中國(guó)海警迅速派遣艦艇實(shí)施救援。這艘新加坡籍貨船裝載了5.1萬噸鎳礦,搭載21名菲律賓籍船員,從菲律賓蘇里高港駛往廣東陽江港途中突發(fā)事故。中國(guó)海警接到險(xiǎn)情通報(bào)后,立即啟動(dòng)應(yīng)急救援預(yù)案,派遣東沙艦和三門艦前往事發(fā)海域。
參與救援的海警執(zhí)法員沈忠敏描述了當(dāng)時(shí)的情況:深夜視線極差,他們不僅要頂著狂風(fēng)惡浪全速前進(jìn),還要時(shí)刻警惕與過往船只相撞的風(fēng)險(xiǎn)。所有人員都堅(jiān)守崗位,不敢有絲毫松懈。
1月23日凌晨4時(shí)許,海警艦艇抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。由于能見度低,海面風(fēng)力達(dá)到7至8級(jí),涌浪高達(dá)4米,執(zhí)法人員在目標(biāo)海域展開拉網(wǎng)式排查。另一名執(zhí)法員夏凱表示,遇險(xiǎn)船員位置分散,無法通過雷達(dá)精確定位,只能依靠目視尋找救生筏和救生衣上的亮光來判斷具體位置。
為盡快找到遇險(xiǎn)船員,兩艘救援艦艇迅速劃定搜索區(qū)域,使用探照燈全域照射、高頻喊話聯(lián)絡(luò)等方式進(jìn)行排查。凌晨4時(shí)20分許,東沙艦執(zhí)法員張磊率先發(fā)現(xiàn)數(shù)名遇險(xiǎn)船員。考慮到他們?cè)诤I掀《鄷r(shí),體力可能已經(jīng)耗盡甚至陷入昏迷,無法自主自救,張磊用繩索綁住自己跳入海中,將遇險(xiǎn)船員固定后由甲板上的執(zhí)法員合力拽上船。
多名遇險(xiǎn)船員被救上艦艇后,隨艦醫(yī)護(hù)人員立即檢查他們的生命體征并進(jìn)行緊急醫(yī)療處置,針對(duì)失溫等癥狀及時(shí)處理。執(zhí)法員謝彬表示,大部分獲救者存在失溫癥狀,經(jīng)過緊急救治,大約十五分鐘后才逐漸恢復(fù)體力。
最終,歷經(jīng)兩天多的緊急搜救,中國(guó)海警成功營(yíng)救了17名菲律賓籍遇險(xiǎn)船員,其中15人生命體征平穩(wěn),2人不幸遇難。1月25日14時(shí)43分,在中國(guó)海警東沙艦的指揮下,東沙艦、三門艦與菲海警9701號(hào)船在事發(fā)海域順利完成遇險(xiǎn)人員交接。
一名獲救船員表達(dá)了對(duì)中國(guó)海警的感激之情,稱感謝中國(guó)海警的幫助,讓他們安全獲救。
1月23日以來,中國(guó)海警持續(xù)組織相關(guān)力量在中國(guó)黃巖島附近海域搜救傾覆外籍貨輪落水船員。截至目前,已成功救起17人,其中2人不幸遇難,仍有4人下落不明。
2026-01-26 08:30:28直擊中國(guó)海警移交菲籍遇險(xiǎn)船員現(xiàn)場(chǎng)