3名16歲少年刷新吉尼斯世界紀(jì)錄極限速度的突破

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2026-01-28 08:26:23 潮新聞客戶端

1月27日，吉尼斯世界紀(jì)錄官方宣布，由16歲的姚思齊、郭繼元、張威三位少年團(tuán)隊(duì)創(chuàng)造的358.36公里/小時(shí)成績(jī)，成功刷新了“遙控微型四軸飛行器最快地面速度”吉尼斯世界紀(jì)錄。這項(xiàng)新紀(jì)錄距離上一紀(jì)錄誕生尚不滿一年。2025年3月，中國(guó)航模愛(ài)好者徐陽(yáng)曾以340.78公里/小時(shí)刷新該項(xiàng)紀(jì)錄。如今，少年們將這一數(shù)字提升了近18公里/小時(shí)。這個(gè)速度已超越大多數(shù)高鐵的運(yùn)行時(shí)速，而他們手中的飛行器重量不足250克。

此次紀(jì)錄刷新并非簡(jiǎn)單的改進(jìn)，而是一次圍繞“極速”目標(biāo)的系統(tǒng)性重構(gòu)。在挑戰(zhàn)開(kāi)始前，團(tuán)隊(duì)深入研究了前任紀(jì)錄保持者徐陽(yáng)公開(kāi)發(fā)布的全部技術(shù)資料，其開(kāi)源的機(jī)架設(shè)計(jì)、計(jì)算邏輯與工程經(jīng)驗(yàn)為三位少年提供了扎實(shí)的技術(shù)起點(diǎn)。在此基礎(chǔ)上，他們將核心突破鎖定為：在250克以下的重量限制內(nèi)，對(duì)飛行器進(jìn)行整體重新設(shè)計(jì)，確保每一項(xiàng)設(shè)計(jì)都直接服務(wù)于速度目標(biāo)。

團(tuán)隊(duì)分工明確。姚思齊負(fù)責(zé)整機(jī)結(jié)構(gòu)與氣動(dòng)設(shè)計(jì)；郭繼元負(fù)責(zé)飛行控制參數(shù)調(diào)校與操作；張威負(fù)責(zé)飛行執(zhí)行與數(shù)據(jù)分析。挑戰(zhàn)的種子早在少年們第一次仰望天空時(shí)就已悄然埋下。他們對(duì)飛行的共同熱愛(ài)不僅停留在操控遙控器時(shí)的心跳加速，而是源于一種對(duì)極限更深層的向往。

追尋極限的道路充滿困難，這支年輕的團(tuán)隊(duì)在反復(fù)試錯(cuò)中經(jīng)歷了數(shù)不清的挫敗。第一架原型機(jī)在首飛中便嚴(yán)重?fù)p毀；另一架飛行器在速度接近300公里/小時(shí)的關(guān)口突然空中解體；更有一次高速測(cè)試中，無(wú)人機(jī)頭罩在疾馳中驟然脫落，導(dǎo)致操作視野完全喪失，飛行器無(wú)法安全返航。每當(dāng)挫折降臨，三人都會(huì)迅速集結(jié)，展開(kāi)深度復(fù)盤，將問(wèn)題根源緊緊聚焦在氣動(dòng)布局與結(jié)構(gòu)強(qiáng)度這兩個(gè)核心領(lǐng)域，通過(guò)持續(xù)的實(shí)際測(cè)試相互驗(yàn)證、彼此支撐。

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