特斯拉4680電池悄悄回歸Model Y 應(yīng)對(duì)供應(yīng)鏈挑戰(zhàn)。特斯拉正將自研的4680電池重新用于部分Model Y車型,以應(yīng)對(duì)供應(yīng)鏈挑戰(zhàn)和貿(mào)易壁壘。公司在2025財(cái)年第四季度致股東信中確認(rèn),已開(kāi)始為Model Y生產(chǎn)搭載4680電池的電池包,并強(qiáng)調(diào)此舉旨在實(shí)現(xiàn)供應(yīng)來(lái)源多元化。
得州奧斯汀工廠已實(shí)現(xiàn)4680電池干電極工藝量產(chǎn),正負(fù)極材料本地化制造。預(yù)計(jì)得州正極材料產(chǎn)線和內(nèi)華達(dá)LFP電池產(chǎn)線將于2026年投產(chǎn)。此前,由于產(chǎn)能有限,4680電池曾一度退出Model Y,轉(zhuǎn)供Cybertruck。然而,Cybertruck市場(chǎng)表現(xiàn)未達(dá)預(yù)期,導(dǎo)致相關(guān)供應(yīng)鏈大幅收縮。如今,特斯拉重啟該電池在Model Y上的應(yīng)用,明確將其定位為對(duì)沖關(guān)稅與供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)的戰(zhàn)略舉措。
特斯拉在韓國(guó)面臨信任危機(jī)和補(bǔ)貼審查,原因是超過(guò)4500輛Model 3和Model Y的電池管理系統(tǒng)(BMS)出現(xiàn)故障
2025-10-16 08:28:10韓國(guó)特斯拉現(xiàn)電池大面積故障