誰是下一個“爾濱” 冰雪經(jīng)濟新星崛起。1月27日，哈爾濱冰雪大世界園區(qū)內(nèi)的冰雪景觀吸引了眾多游客。隨著氣溫下降，冰雪游熱度持續(xù)上升。

據(jù)國家體育總局發(fā)布的《中國冰雪經(jīng)濟發(fā)展報告（2025）》，預(yù)計到2025年我國冰雪產(chǎn)業(yè)規(guī)模將突破萬億元大關(guān)。近年來，哈爾濱成為冰雪游的熱門目的地，因其獨特的冰雪文化吸引了大量游客。2023年底，哈爾濱一夜爆紅，成為自帶流量的城市，乘上了中國冰雪經(jīng)濟爆發(fā)式增長的東風(fēng)。

然而，面對龐大的冰雪市場，不能僅靠哈爾濱一城之力。預(yù)計到2030年，冰雪經(jīng)濟規(guī)模有望突破1.5萬億元。風(fēng)口之上，其他城市也在積極布局，爭奪市場份額。

1月5日，2026冰雪旅游發(fā)展大會召開，《2025中國冰雪產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究報告》正式發(fā)布。報告顯示，自2015年以來，我國冰雪產(chǎn)業(yè)規(guī)模從2700億元增加到2024年的9800億元，預(yù)計2025年將達到10053億元。哈爾濱作為東北“老大哥”，率先開啟了“冰雪+”網(wǎng)紅城市之路。2023-2024年冬天，哈爾濱迎來“人氣元年”，一句“爾濱，你讓我感到陌生”成為網(wǎng)絡(luò)熱搜。這背后是長達百年的冰雪文化積淀。

哈爾濱冰雪文化博物館記錄了這座城市乃至中國冰雪文化的起點。1898年，中東鐵路建成通車后，哈爾濱成為中國現(xiàn)代冰雪運動的第一站。1905年，中東鐵路公司建立了第一個職工滑雪場，兩年后，中國首座用于競技比賽的滑冰場在哈爾濱落成，中國首個速滑協(xié)會也于1909年在當?shù)爻闪ⅰ?938年，哈爾濱成功舉辦首屆冰球錦標賽，奠定了中國現(xiàn)代冰雪運動的基礎(chǔ)。1963年，哈爾濱在兆麟公園舉辦了首屆冰燈游園會，改變了當?shù)孛癖姷亩丈罘绞健?/p>

2022年冬奧會后，全民上冰雪的熱情高漲，推動了冰雪產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。同年，黑龍江發(fā)布了《黑龍江省冰雪經(jīng)濟發(fā)展規(guī)劃（2022-2030年）》，提出到2030年冰雪旅游收入達到2000億元的目標。哈爾濱緊隨其后，印發(fā)了《哈爾濱冰雪文化之都（冰雪經(jīng)濟）發(fā)展規(guī)劃（2022-2030年）》，明確了強化中國冰雪旅游第一城地位的任務(wù)。

隨后，哈爾濱在多個方面持續(xù)發(fā)力，包括景區(qū)票務(wù)導(dǎo)覽數(shù)字化、滑雪場館設(shè)施建設(shè)更新等。2023年8月16日，馬迭爾文旅集團掛牌成立，整合了多個知名景點的運營管理。2025年春節(jié)假期，哈爾濱游客接待量與旅游總花費再創(chuàng)歷史新高，冰雪熱疊加亞冬會效應(yīng)，入境游客接待量實現(xiàn)爆發(fā)式增長。

盡管哈爾濱冰雪經(jīng)濟火熱，但也存在一些隱憂。交通設(shè)施短板明顯，太平國際機場與市區(qū)沒有地鐵直連，影響游客進出。營商環(huán)境有待優(yōu)化，政務(wù)服務(wù)和公平競爭環(huán)境需要進一步改善。此外，冰雪旅游服務(wù)水平亟待提升，相比國外滑雪勝地，在場地標準化、專業(yè)化和服務(wù)質(zhì)量方面仍有差距。

除了哈爾濱，其他城市也在努力分得一杯羹。長春市密集考察哈爾濱，升級冰雪設(shè)施，增設(shè)“暖房”，并以“學(xué)滑雪 到長春”的口號吸引客流。吉林市依托長春現(xiàn)代化都市圈建設(shè)，串起“冰雪賽事+都市休閑+全域消費”產(chǎn)業(yè)閉環(huán)。沈陽則通過溫泉洗浴產(chǎn)業(yè)和冰雪旅游的綁定營銷，成功在冰雪市場上站穩(wěn)腳跟。張家口崇禮已建成全國最大、最成熟的高端滑雪集聚區(qū)，每年接待游客總量突破1000萬人次。新疆阿勒泰和北京延慶等地也各有特色，發(fā)展冰雪經(jīng)濟。

未來，冰雪經(jīng)濟將迎來更廣闊的市場空間和戰(zhàn)略機遇。國家體育總局對2024-2025冰雪季的調(diào)查顯示，南方居民參與北方冰雪運動的熱情高漲。更多城市已做好準備，希望在“冰天雪地也是金山銀山”的新篇章中留下一筆。