2月3日，國務(wù)院國資委公布了80余家央企負(fù)責(zé)人2022年至2024年的任期激勵收入（稅前）。中國第一汽車集團(tuán)有限公司董事長邱現(xiàn)東三年累計激勵收入為82.54萬元。他在2020年7月至2023年8月任中國一汽董事、總經(jīng)理、黨委副書記，2023年8月至今任中國一汽董事長、黨委書記。東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司董事長楊青三年累計激勵收入為58.72萬元。他在2022年1月至2023年9月任東風(fēng)汽車董事、總經(jīng)理、黨委副書記，2023年10月至2024年12月任東風(fēng)汽車董事長、黨委書記。

按照中央企業(yè)負(fù)責(zé)人薪酬管理規(guī)定，中央企業(yè)負(fù)責(zé)人薪酬總收入由年度薪酬和任期激勵收入構(gòu)成，其中任期激勵收入每三年發(fā)放一次。1月14日，國務(wù)院國資委公開了80余家央企負(fù)責(zé)人2024年度薪酬信息（稅前）。中國一汽邱現(xiàn)東2024年薪酬為90.97萬元，社保、醫(yī)保、公積金、企業(yè)年金合計16.17萬元；東風(fēng)汽車楊青2024年薪酬為86.86萬元，社保、醫(yī)保、公積金、企業(yè)年金合計14.87萬元。

相比之下，汽車國企與民營企業(yè)董事長的薪酬更高。財報顯示，2024年上汽集團(tuán)董事長王曉秋從公司獲得的稅前報酬總額為236.76萬元；廣汽集團(tuán)董事長馮亞興為198.37萬元；長安汽車董事長朱華榮為225.74萬元。長安汽車于2025年7月29日從兵裝集團(tuán)分立，成為國務(wù)院國資委直接監(jiān)管的第100家央企，也是繼中國一汽、東風(fēng)汽車之后第三家汽車央企。

民營車企的董事長通常持有大量公司股份，收益主要來自股權(quán)增值、股權(quán)激勵與分紅，有車企董事長薪酬“只是象征”。比亞迪董事長王傳福2024年從公司獲得的稅前報酬總額為765.5萬元，其中工資、津貼及福利760.5萬元，養(yǎng)老金5萬元。截至2024年末，他持有5億股比亞迪股份，其中無限售條件的股份數(shù)量為1.28億股。長城汽車董事長魏建軍2024年從公司獲得的稅前報酬總額為568.5萬元，其中薪金、津貼及實(shí)物福利336.7萬元，獎金231萬元，退休福利0.8萬元。魏建軍持有51億股，占長城汽車A股總數(shù)的60.22%。吉利汽車董事長李書福2024年的薪酬為37.6萬元，持有吉利汽車約42億股。零跑汽車董事長朱江明2024年的薪酬為811.9萬元，其中工資8.8萬元、社保住房福利14.3萬元、以股份為基礎(chǔ)的付款788.8萬元。小鵬汽車董事長何小鵬2024年的薪酬為167.6萬元，其中基本薪金、住房公積金、津貼及實(shí)物利益127.3萬元，退休福利4.8萬元，酌情花紅35.5萬元。公司根據(jù)2025年股份激勵計劃向他有條件授予2851萬股限制性股份，待條件達(dá)成后方可作實(shí)。蔚來2024年年報未具體披露高管薪酬，僅表示“以現(xiàn)金方式向董事及高級管理人員支付合共約280萬美元”。蔚來董事長李斌曾在直播中表示，自己的年薪不足百萬元人民幣。理想汽車董事長李想2024年的薪酬總額為6.39億元，其中包括266.5萬元的薪金、津貼和實(shí)物福利，16萬元的退休金計劃供款，以及6.36億元的股份支付薪酬費(fèi)用。理想汽車方面曾表示，6.39億元屬于公司按照美股上市公司必須記賬的費(fèi)用，不是李想的實(shí)際薪資收益。根據(jù)理想的股票激勵計劃，李想如果想拿到這1800萬股獎勵，除需要完成公司設(shè)定的銷量目標(biāo)外，還需要額外支付29.26美元/ADS。