小米回應(yīng)遼寧營口SU7起火事件 車內(nèi)遺留火源所致
2月4日，小米公司發(fā)言人表示，2月1日在遼寧省營口市發(fā)生了一起小米SU7車輛主駕駛座椅處冒煙并起火的事故。消防救援部門迅速到場處置，現(xiàn)場無人員受傷。車主收到的認定書顯示，該事故系車內(nèi)遺留火源引燃周邊可燃物所致，非車輛自身原因。網(wǎng)傳視頻中的“煙花”情況是因車輛安全氣囊因燃燒引爆導(dǎo)致，與電池?zé)o關(guān)。小米公司將協(xié)助客戶妥善處理后續(xù)事宜。
部分網(wǎng)友對此表示關(guān)注，希望調(diào)查清楚是否為惡意行為。此前有視頻稱遼寧營口一輛小米SU7充電后起火，濃煙滾滾并伴有爆炸火花。該車輛為租賃車輛，在完成充電后不久駛出充電車位時起火，消防人員及時趕到并進行了專業(yè)處置，事故中并無人員傷亡。
近期，小米公司發(fā)言人多次就相關(guān)火情事件進行通報。1月20日，小米通報了海南海口一汽車維修店出現(xiàn)火情的情況，稱截至車輛離線數(shù)據(jù)中斷前，動力電池均處于正常狀態(tài)。河南開封S83蘭南高速上，一輛小米YU7發(fā)生意外交通事故，車輛前部受損，但無人員傷亡。此外，2025年11月，小米澄清了“小米汽車工廠內(nèi)電池產(chǎn)線起火”的謠言，稱該事件為生產(chǎn)流程調(diào)試工作中出現(xiàn)的偏差，并非電池本身存在設(shè)計缺陷或制造瑕疵。
小米強調(diào)所有車型電池包均堅持超高標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)，滿足電池國標(biāo)相關(guān)要求，請廣大車主放心。2月1日，小米汽車公布了2026年1月的交付數(shù)據(jù)，共交付超過3.9萬輛。雷軍在直播中表示，1月份是車市淡季，且第一代小米SU7已停售，主要交付的新車以YU7為主。雷軍還提到，小米汽車累計交付量接近60萬輛，其中小米SU7在純電動保值率排名中位列第一，一年保值率達86%。
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