加拿大擬取消電動車強(qiáng)制配額轉(zhuǎn)向靈活積分制

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2026-02-06 18:57:39 觀察者網(wǎng)

據(jù)CBC新聞報道，加拿大聯(lián)邦政府正準(zhǔn)備公布一項(xiàng)新的國家汽車戰(zhàn)略，擬對現(xiàn)行電動汽車監(jiān)管框架作出重大調(diào)整。多位知情人士透露，加拿大政府計(jì)劃取消現(xiàn)行的電動汽車強(qiáng)制銷售配額制度，轉(zhuǎn)而建立以燃油效率與排放表現(xiàn)為基礎(chǔ)的新標(biāo)準(zhǔn)體系，并配套實(shí)施積分機(jī)制，以替代原有以銷量比例為核心的硬性目標(biāo)。

根據(jù)披露的新方案框架，汽車制造商未來可通過生產(chǎn)和銷售電動汽車獲得監(jiān)管積分，用于抵扣整體排放和能耗指標(biāo)要求；在舊制度下已積累的積分也有望被允許轉(zhuǎn)入新體系繼續(xù)使用。加拿大政府此前曾就乘用車和輕型卡車溫室氣體排放法規(guī)修訂向利益相關(guān)方征求意見，相關(guān)法規(guī)主要對車輛污染物排放設(shè)定上限。有分析師表示，這一調(diào)整方向與歐盟去年提出的改革路徑相似，即弱化強(qiáng)制銷售目標(biāo)，強(qiáng)化燃油效率與排放標(biāo)準(zhǔn)約束。

消息人士同時表示，配套激勵政策也在同步醞釀中，針對消費(fèi)者購買電動汽車的補(bǔ)貼計(jì)劃預(yù)計(jì)將恢復(fù)，并可能以新形式重啟。此前受到歡迎的加拿大零排放車輛激勵計(jì)劃（iZEV）因申請需求激增、預(yù)算耗盡，已于一年多前暫停，該計(jì)劃曾為購車者提供最高5000加元（約2.5萬元人民幣）的補(bǔ)貼。此外，加拿大政府還計(jì)劃撥款在全國范圍內(nèi)新增更多充電站，以緩解基礎(chǔ)設(shè)施不足對電動車推廣的制約。

根據(jù)現(xiàn)行法規(guī)要求，到2030年電動汽車在加拿大新車銷量中的占比達(dá)到60%，并在2035年實(shí)現(xiàn)新車銷售全面電動化。但加拿大總理卡尼此前在汽車行業(yè)高管、多地省政府及保守黨方面的壓力下，于去年9月暫停了2026年階段性目標(biāo)，并啟動為期60天的政策審查程序。近期，已經(jīng)有多位加拿大內(nèi)閣部長連續(xù)釋放信號，稱新的汽車戰(zhàn)略即將出臺。工業(yè)部長Mélanie Joly表示，新政策對緩解美國關(guān)稅帶來的產(chǎn)業(yè)沖擊、穩(wěn)定加拿大汽車工人就業(yè)具有關(guān)鍵意義。

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