2月1日,在江西樟吉高速上,駕駛?cè)伺崮吃趯嵙暺趦?nèi)從朋友處借來一輛僅購買兩個月的新車。行駛過程中,裴某為了體驗車輛的“智駕”功能,雙手離開方向盤。然而,車輛的安全系統(tǒng)檢測到駕駛?cè)宋次站o方向盤后立即觸發(fā)安全機制,自動減速并停在高速公路上。后方的大貨車避讓不及,與裴某的車輛發(fā)生猛烈追尾,導致裴某所駕車輛嚴重受損,所幸事故中無人受傷。經(jīng)交警調(diào)查判定,裴某因違規(guī)使用智駕功能、操作不當引發(fā)事故,需承擔全部責任。
交警表示,輔助駕駛的核心在于“輔助”,即使開啟了相關(guān)功能,駕駛者仍需保持警惕,雙手握緊方向盤,雙眼注意路面狀況,隨時準備接管車輛。當前的“智駕系統(tǒng)”屬于“人機共駕”的輔助駕駛,并未達到完全自主駕駛的水平。
交警提醒,過度依賴“智駕”存在以下問題:使用輔助駕駛后,駕駛?cè)丝赡軙囕v的速度控制產(chǎn)生依賴,降低對路況變化的應變能力;如果輔助駕駛系統(tǒng)出現(xiàn)故障,可能會影響車輛正常行駛,甚至導致失控;在夜間道路、交通擁堵或施工路段等復雜路況下,輔助駕駛可能錯誤識別或誤判障礙物,增加安全隱患;此外,駕駛?cè)丝赡軙驗橄到y(tǒng)的自動化而放松警惕,容易分心甚至疲勞駕駛,影響對道路的觀察和判斷。
貨車司機張某在高速公路上隨意變更車道,僅給后方車輛留下約30米的安全距離,導致被后車追尾。11月12日,高速交警通報了這起事故的情況,張某不僅要承擔全部責任,還受到了相應處罰
2025-11-13 22:56:00貨車隨意變道被追尾承擔全責