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本期內(nèi)容起底第三方平臺加價(jià)搶購火車票亂象。2026年春運(yùn)于2月2日開啟，至3月13日結(jié)束，為期40天。交通運(yùn)輸部門預(yù)計(jì)鐵路客運(yùn)量將達(dá)到5.4億人次。

買火車票歷來是廣大旅客關(guān)注的焦點(diǎn)。國鐵集團(tuán)在國新辦新聞發(fā)布會(huì)上聲明：“一些第三方平臺以各種‘搶票神器’名目誘導(dǎo)旅客加價(jià)搶票。12306是中國鐵路唯一官方火車票網(wǎng)絡(luò)售票渠道，沒有與任何第三方平臺合作，也沒有提供任何數(shù)據(jù)給第三方?！?/p>

北京市市場監(jiān)督管理局圍繞第三方平臺的搶票軟件和搶票服務(wù)，查辦了全國首例平臺虛假搶票典型案。專家表示，第三方平臺的加價(jià)搶票服務(wù)本質(zhì)是“嫁接12306的免費(fèi)候補(bǔ)功能，包裝成付費(fèi)特權(quán)”，屬虛假宣傳行為。

2月4日，登錄飛豬、智行、去哪兒等平臺發(fā)現(xiàn)，火車票預(yù)訂頁面的顯著位置均設(shè)置了加價(jià)搶票入口，“搶票套餐”名稱諸多，價(jià)格從30元至65元不等。其中，某平臺一款價(jià)值52元的“尊享幫搶套餐”和43元的“高階幫搶套餐”，核心賣點(diǎn)為“24小時(shí)專人幫搶”；飛豬提供的65元“全能幫搶”和25元“專人幫搶”，聲稱可通過線下渠道實(shí)現(xiàn)夜間出票；智行的加價(jià)服務(wù)分為48元“全能托管”和39元“專人托管”，強(qiáng)調(diào)“線上引擎+線下代售點(diǎn)”雙渠道搶票；去哪兒推出的58元“無憂出行套餐”和45元“人工余票監(jiān)控”，宣稱“專業(yè)團(tuán)隊(duì)全天候監(jiān)控”。

多家第三方平臺推出收費(fèi)不等的加價(jià)搶票服務(wù)。記者同時(shí)發(fā)現(xiàn)，以“普通搶票”方式提交訂單信息，平臺也設(shè)置了10元到60元不等的“加速包”，聲稱可提升搶票速度，實(shí)現(xiàn)更快出票。

為核實(shí)服務(wù)真實(shí)性，記者以消費(fèi)者身份分別咨詢了各平臺客服。有客服表示，加價(jià)服務(wù)可“提升搶票網(wǎng)速及提交訂單次數(shù)”，其中“24小時(shí)專人幫搶”可通過線下代購渠道實(shí)現(xiàn)夜間出票，不受12306凌晨1時(shí)至5時(shí)系統(tǒng)維護(hù)的限制。當(dāng)被問及是否擁有12306特權(quán)通道時(shí)，客服予以否認(rèn)，承認(rèn)仍是向鐵路部門提交候補(bǔ)訂單，同時(shí)通過系統(tǒng)持續(xù)監(jiān)控余票。

智行客服則解釋，“搶票托管服務(wù)”可實(shí)現(xiàn)“線下專人+線上搶票引擎”同時(shí)搶，即線下依托全國1000家合作代售點(diǎn)人工搶票，線上同步提交購票請求，24小時(shí)不間斷搶，從而提升成功率。飛豬和去哪兒的客服也給出類似回應(yīng)，稱購買“搶票服務(wù)”可享受24小時(shí)人工余票監(jiān)控，夜間也能馬上出票。

當(dāng)記者問及加價(jià)搶票是否比12306候補(bǔ)更快時(shí)，某平臺客服稱“系統(tǒng)比手動(dòng)操作更快”，智行客服表示“持續(xù)提交請求減少錯(cuò)過票源的可能”，去哪兒客服表示，“不能保證一定更快，但會(huì)提高余票監(jiān)測頻率”，飛豬客服稱“多一項(xiàng)服務(wù)，搶票幾率會(huì)更高”。

12306客服表示：“第三方搶票軟件可信度不高，不建議消費(fèi)者使用。”對于第三方平臺宣稱的“夜間線下出票”，客服透露，線下放票量少于線上。線上無票時(shí)，線下買到的概率很小。

北京市市場監(jiān)督管理局日前圍繞第三方平臺搶票軟件和搶票服務(wù)，查辦了全國首例平臺虛假搶票典型案，揭開了“優(yōu)先搶票”背后的套路。平臺宣稱可“雙通道搶票”，即“余票監(jiān)控”與“候補(bǔ)購票”同時(shí)進(jìn)行，提高成功率。但根據(jù)12306規(guī)則，存在候補(bǔ)訂單時(shí)，會(huì)優(yōu)先把票賣給候補(bǔ)訂單，不會(huì)出現(xiàn)可供購買的余票，更無法提前獲取或鎖定票源。第三方平臺所謂“搶票”，不過是利用旅客個(gè)人賬號在12306提交候補(bǔ)訂單而已。

平臺設(shè)置各種收費(fèi)“加速包”，聲稱購買后搶票速度更快、成功率更高。實(shí)際情況是火車票售罄后，已無票可搶。提交訂單后，不再實(shí)施搶票行為，更不存在加速之說。

平臺宣稱具有“全能搶票”“專人搶票”等功能，并輔以“更快搶到票”等誤導(dǎo)性宣傳，誘導(dǎo)消費(fèi)者支付費(fèi)用。其實(shí)，所謂“優(yōu)先渠道”“技術(shù)優(yōu)勢”，在12306都是不需要費(fèi)用的候補(bǔ)購票。

北京市場監(jiān)管綜合執(zhí)法總隊(duì)提示，12306是鐵路官方唯一網(wǎng)絡(luò)購票平臺，2018年該平臺推出“候補(bǔ)”功能后，各類第三方平臺宣稱的“搶票”服務(wù)，不能改變12306的候補(bǔ)購票規(guī)則，無法提前購票或優(yōu)先購票，無法提高購票成功幾率。其通過宣傳頁面和虛假功能營造緊張焦慮，嚴(yán)重誤導(dǎo)消費(fèi)者，并引誘消費(fèi)者為無效服務(wù)付費(fèi)。

執(zhí)法部門表示，該起典型案件中，當(dāng)事人對“搶票”行為的誤導(dǎo)性宣傳違反了《反不正當(dāng)競爭法》相關(guān)規(guī)定，已于2025年12月依法作出罰款50萬元的行政處罰。

朱巍表示，第三方平臺的加價(jià)搶票服務(wù)本質(zhì)是“嫁接12306的免費(fèi)候補(bǔ)功能，包裝成付費(fèi)特權(quán)”，其宣稱的“加速包”“專人幫搶”等服務(wù)，并未提供實(shí)質(zhì)性的優(yōu)先購票權(quán)益，卻以提高成功率為噱頭誘導(dǎo)消費(fèi)者付費(fèi)，屬于典型的虛假宣傳行為。

如果真的存在所謂加速搶票方式，比如通過爬蟲等技術(shù)嵌入12306系統(tǒng)搶票，還可能觸及網(wǎng)絡(luò)安全相關(guān)規(guī)定，《互聯(lián)網(wǎng)反不正當(dāng)競爭暫行辦法》是明確禁止的。消費(fèi)者還面臨個(gè)人信息泄露與賬號風(fēng)控的雙重隱患。

使用第三方平臺搶票均需提交12306賬號、密碼、身份證號等敏感信息。有技術(shù)專家提醒，如果消費(fèi)者使用第三方平臺登錄個(gè)人12306賬號，會(huì)存在個(gè)人信息泄露、應(yīng)退款項(xiàng)無法正常返還等風(fēng)險(xiǎn)。12306風(fēng)控系統(tǒng)識別到搶票軟件有高頻刷票的異常行為，會(huì)精準(zhǔn)采取IP攔截、候補(bǔ)延時(shí)等系列處置措施，所謂“加速包”反而會(huì)降低購票成功率。

對平臺聲稱“搶不到票全額退款”，朱巍認(rèn)為不足以抵消其違法性?！捌脚_無需承擔(dān)任何成本，僅通過虛假宣傳吸引用戶付費(fèi)，搶到票則賺取服務(wù)費(fèi)，搶不到則退款，本質(zhì)是利用消費(fèi)者的焦急心態(tài)賺‘概率錢’，嚴(yán)重?fù)p害消費(fèi)者的公平交易權(quán)?！?/p>

購買加價(jià)搶票服務(wù)后，若發(fā)現(xiàn)平臺存在虛假宣傳，應(yīng)及時(shí)留存宣傳截圖、客服溝通記錄、付款憑證等證據(jù)，可向市場監(jiān)管部門投訴、舉報(bào)，或依據(jù)《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》主張對額外多收費(fèi)用“退一賠三”，不足500元按500元計(jì)算。

如何遏制第三方平臺加價(jià)搶票亂象，保障消費(fèi)者合法權(quán)益與鐵路售票秩序？朱巍表示，長效機(jī)制的核心在于打造12306與合規(guī)第三方平臺的數(shù)據(jù)互聯(lián)互通?！昂娇疹I(lǐng)域已實(shí)現(xiàn)航空公司與第三方平臺的后臺數(shù)據(jù)打通，消費(fèi)者在一個(gè)平臺即可完成購票、改簽、退票等操作，既便捷又杜絕虛假宣傳空間?！敝煳≌J(rèn)為，鐵路售票可借鑒航空領(lǐng)域的成熟經(jīng)驗(yàn)，在保障網(wǎng)絡(luò)安全的前提下，推動(dòng)12306與合規(guī)第三方平臺的數(shù)據(jù)共享，實(shí)現(xiàn)票務(wù)服務(wù)互聯(lián)互通。

“網(wǎng)絡(luò)安全不能成為阻礙數(shù)據(jù)互通的萬能借口。”朱巍強(qiáng)調(diào)，監(jiān)管部門應(yīng)引導(dǎo)12306適應(yīng)互聯(lián)網(wǎng)與電子商務(wù)的發(fā)展趨勢，優(yōu)化服務(wù)模式，讓消費(fèi)者無需在多個(gè)客戶端之間切換即可享受便捷的票務(wù)服務(wù)，從根源上消除第三方平臺虛假宣傳的生存空間。

值得注意的是，國鐵集團(tuán)表示，第三方平臺高頻訪問已對12306售票系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行構(gòu)成嚴(yán)重沖擊。目前，正進(jìn)一步優(yōu)化風(fēng)控系統(tǒng)，實(shí)行有效識別。同時(shí)，對12306進(jìn)行“資源補(bǔ)強(qiáng)”，拓展網(wǎng)絡(luò)帶寬，擴(kuò)充余票查詢云服務(wù)能力，加強(qiáng)系統(tǒng)監(jiān)控和巡檢，提升應(yīng)對超大規(guī)模并發(fā)訪問需求與網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)的能力。