之后,這個(gè)快遞經(jīng)過昭通市去了兩趟昆明,最終又回到昭通:2月6日晚上7點(diǎn)19分,快件到達(dá)昭通快件處理車間;2月7日凌晨2點(diǎn)52分,快件到達(dá)云南省寄遞事業(yè)部昆明市郵區(qū)中心郵件處理中心;早上7點(diǎn)38分,快件離開昭通快件處理車間,發(fā)往下一站;2月8日下午1點(diǎn)45分,快件離開昆明市郵區(qū)中心郵件處理中心,發(fā)往下一站;晚上9點(diǎn)20分,快件到達(dá)昭通快件處理車間;晚上9點(diǎn)22分,快件離開昭通快件處理車間,正在發(fā)往下一站。
熊先生說:“從彝良縣縣城到永善縣黃華鎮(zhèn),導(dǎo)航距離為129公里,但這個(gè)快遞,光估算中間三次往返昆明,里程就達(dá)到了2100公里?!?/p>
對(duì)于這種現(xiàn)象,昆明一物流行業(yè)從業(yè)人員黃越介紹,在消費(fèi)者眼里增加了承運(yùn)企業(yè)的時(shí)間、物流成本,是一件不劃算的買賣,但承運(yùn)公司實(shí)際是將貨物集中到轉(zhuǎn)運(yùn)中心后再分發(fā),屬于對(duì)成本、效率、安全精心計(jì)算的優(yōu)先運(yùn)輸策略。像熊先生的包裹,中間反復(fù)折騰去了三次昆明,確實(shí)有些匪夷所思。
熊先生認(rèn)為,承運(yùn)方對(duì)于該次快遞效率低下,可能造成生鮮品質(zhì)下降,為此他多次致電中國郵政速遞物流方表達(dá)質(zhì)疑。中國郵政速遞物流昭通地區(qū)的一位魯姓工作人員解釋,從昭通市寄往昭通市巧家縣、永善縣兩縣的快遞,“偶然會(huì)從昆明轉(zhuǎn),其中昭通巧家縣長期從昆明轉(zhuǎn)?!濒斝展ぷ魅藛T稱,上述情況屬于公司物流層面的統(tǒng)一考量,但中間熊先生的包裹三次跑向昆明,則可能是派件中轉(zhuǎn)時(shí),工作人員粗心大意,信息掃描錯(cuò)誤。如果收到的生鮮損壞,公司會(huì)全額賠付。
中國郵政速遞物流11185熱線處理投訴、建議的工作人員解釋,經(jīng)查看軌跡,熊先生的這個(gè)包裹確實(shí)是發(fā)錯(cuò)了。該工作人員對(duì)熊先生的不愉快體驗(yàn)表達(dá)了歉意。9日上午11時(shí),中國郵政速遞物流方面工作人員給熊先生回電,確認(rèn)這個(gè)快遞的下一站是昭通市永善縣。
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2025-10-28 09:14:14人口小縣該撤縣并縣還是大部制改革臨近春節(jié),家家戶戶都開始準(zhǔn)備年貨。您可能會(huì)發(fā)現(xiàn),我們餐桌上的食品越來越全球化了。
2026-01-21 07:56:53多式聯(lián)運(yùn)打造生鮮“快車道”