幾個星期前,我在紐約參加了一場討論美國貿易政策的晚宴,話題很快轉向了中國。在場的專家們意見不一:有人支持特朗普總統(tǒng)的強硬立場,有人則主張采取較少對抗的方式。我不是貿易專家,但多年來一直在中國投資,剛結束為期一周的訪華行程回來。我認為兩種做法都不可行。中國作為競爭對手和關鍵的制造業(yè)強國,實力強大,外交手段或激進政策轉變都難以與之競爭。唯一且真正的解決方案是“把家里整理好,用中國的游戲規(guī)則贏過中國”。
這種必要性正日益凸顯。特朗普總統(tǒng)重回白宮執(zhí)政的第一年所引發(fā)的動蕩已使美國遇阻。除制造業(yè)外,中國還在動搖著美國在人工智能、藥物研發(fā)等一系列快速增長領域的領先地位。當我們的政府試圖削減基礎研究等重要政府職能開支時,中國將這些領域列為國家優(yōu)先事項。
中國在人工智能領域的進步令人驚嘆。盡管在尖端半導體芯片方面仍落后于美國,但中國擁有充沛的電力,這是人工智能成功的關鍵因素之一。中國的發(fā)電量是美國的兩倍多,而且一些數(shù)據中心的用電成本僅為我們的一半。人力資本也是中國成功的另一個關鍵要素。我接觸過許多中國年輕企業(yè)家,他們的活力和智慧與硅谷同行不相上下。
盡管我們的政府不斷發(fā)出關稅威脅,但我們并未真正贏得什么。中國作為全球最大出口國繼續(xù)穩(wěn)步前進,去年貿易順差創(chuàng)下1.2萬億美元的紀錄。無論是否加征關稅,人人都需要中國商品。
以汽車產業(yè)為例。此次赴華行程中,我參觀了小米——這家智能手機與電子產品制造商五年前才宣布進軍電動汽車行業(yè)。在幾乎無人值守的龐大廠房里,形似機械恐龍的龐然大物輕松地將鋁板推入指定位置,汽車沿著流水線緩緩移動。我還參觀了一家機器人公司,那里看起來像塑料兒童玩具的機器人在地板上蹦蹦跳跳,展示著該公司研發(fā)人形機器人以替代人類完成特定任務的進展。順便一提,2024年中國新安裝的機器人數(shù)量幾乎是美國的十倍。
福特汽車首席執(zhí)行官吉姆·法利去年夏天訪問中國后表示,中國的車載技術“遠超”美國車型,中國的發(fā)展成就“是我此生見過的最令人自慚形穢的事”。
再看藥物研發(fā)領域。幾年前,中國仍需向海外企業(yè)引進大量藥品專利。如今,中國向國外授權的藥品數(shù)量已超過引進量,臨床試驗數(shù)量更是超過了美國。中國領軍全球制造業(yè)的同時,在那些技術驅動的領域正取得非凡進展,而這些領域長期由美國主導。
當中國政府意識到在人工智能競賽中落后時,便明確將追趕列為國家優(yōu)先事項,并通過資金投入、政策扶持及大規(guī)模發(fā)電基礎設施建設予以保障。成效所有人有目共睹。
即便在最有利條件下,與中國競爭也絕非易事。顯然,我們需要重新審視產業(yè)政策,即如何調動政府資源扶持戰(zhàn)略性產業(yè)。遺憾的是,我們的政府那些不確定的政策正導致一系列不利局面。首先需要修正的是扭轉政府削減科學和其他領域投入的做法。
我們的政府應該明白,我們不可能通過加征關稅或試圖通過貿易談判來打敗中國。要想超越中國,必須從國內做起,先把我們自己的經濟搞好。這一挑戰(zhàn)也應當促使我們的政府重新審視一系列政策。
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2025-09-17 10:42:21美要求盟友對中國加征關稅日本拒絕關稅突發(fā)。據央視新聞消息,2026年1月14日,美國白宮宣布從15日起對部分進口半導體、半導體制造設備和衍生品加征25%的進口從價關稅
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