春節(jié)假期臨近，張嵐女士計(jì)劃帶家人去新加坡旅行。她發(fā)現(xiàn)從北京直飛新加坡的航班多在上午10點(diǎn)或下午4點(diǎn)左右起飛，航程約六個(gè)半小時(shí)，要么需要早起，要么深夜到達(dá)，對(duì)于帶孩子的家庭來說不太方便。

經(jīng)過一番研究，張嵐決定將香港作為中轉(zhuǎn)站。這樣不僅有更多航班選擇，還能帶孩子去香港迪士尼游玩。而且每張機(jī)票還能節(jié)省幾百元，相當(dāng)于省下了幾頓大餐的錢。

這種出行方式被稱為“中轉(zhuǎn)式旅行”，即通過選擇時(shí)間、價(jià)格合適的中轉(zhuǎn)票，將中轉(zhuǎn)城市作為旅行目的地之一。根據(jù)《2025“年輕人旅游”趨勢(shì)報(bào)告》，18.9%的年輕人更愿意選擇這種方式，這一比例超過了“特種兵旅游”。同程發(fā)布的春節(jié)假期旅行消費(fèi)報(bào)告也顯示，熱門線路中“跨境返崗”比直飛更劃算，年輕游客往往提前出境游玩幾天，再從境外返回工作地。中國香港和韓國首爾等城市成為熱門中轉(zhuǎn)地。

李瑤是一位中轉(zhuǎn)旅行的愛好者。她在一次巴厘島之行中發(fā)現(xiàn)了這種方式。當(dāng)時(shí)在香港中轉(zhuǎn)的時(shí)間長達(dá)20小時(shí)，正好可以品嘗正宗的車仔面，感受香港特色的生活氛圍。自那以后，她的每次境外旅行都會(huì)先搜索經(jīng)由香港轉(zhuǎn)機(jī)的航班。豐富的國際航線讓她解鎖了更多小眾目的地，甚至加入了香港國泰航空的常旅客計(jì)劃，享受更多服務(wù)。有一次還恰逢香港潮人盂蘭勝會(huì)，體驗(yàn)了非遺魅力。

早在China Travel興起時(shí)，“中轉(zhuǎn)式旅行”也是國外入境游客的重要游玩方式。國家移民管理局在北京、上海、廈門等地的37個(gè)口岸實(shí)施144小時(shí)過境免簽政策，多地為入境旅客開通了中轉(zhuǎn)游服務(wù)，幫助旅客利用轉(zhuǎn)機(jī)等候時(shí)間感受中轉(zhuǎn)地的文化特色。

國際旅游研究院院士吳必虎教授表示，在交通發(fā)達(dá)的今天，中轉(zhuǎn)式旅行是旅游者主動(dòng)的選擇，目的在于提高旅行效率，擴(kuò)大邊際效應(yīng)。對(duì)李瑤這樣的旅行者來說，中轉(zhuǎn)式旅行的意義在于“體驗(yàn)最大化”，將一個(gè)值得探索的城市選為中轉(zhuǎn)城市，不僅拓展了行程的豐富性，也能以更輕松的狀態(tài)領(lǐng)略不同地域的多元風(fēng)貌。

今年春節(jié)，中轉(zhuǎn)旅行成為熱門趨勢(shì)。國泰顧客及商務(wù)總裁劉凱詩表示，今年春節(jié)國泰航空出入境預(yù)訂量預(yù)計(jì)同比增長超70%，其中經(jīng)由香港轉(zhuǎn)機(jī)抵達(dá)的熱門目的地不僅包括美國、澳大利亞等傳統(tǒng)地區(qū)，印度尼西亞、菲律賓、越南等東南亞市場(chǎng)也增速明顯。經(jīng)由香港轉(zhuǎn)機(jī)抵達(dá)的入境點(diǎn)仍以北京、上海、廣州等核心城市為主，杭州、福州、廈門等地保持穩(wěn)定客流，成都、重慶增幅最大。

中轉(zhuǎn)式旅行的流行離不開多方支持。首先是政策的支持，如《關(guān)于推進(jìn)國際航空樞紐建設(shè)的指導(dǎo)意見》提出加強(qiáng)多個(gè)城市的國際航空樞紐功能體系建設(shè)。此外，交通行業(yè)和在線旅游平臺(tái)也在創(chuàng)新開拓新場(chǎng)景，推出中轉(zhuǎn)機(jī)票+酒店的組合套餐。例如深圳蛇口母港，旅客可搭乘航空公司代碼共享船班，30分鐘即可抵達(dá)香港國際機(jī)場(chǎng)。

中轉(zhuǎn)式旅行也為中轉(zhuǎn)城市帶來了客流紅利。以香港為例，作為亞洲重要的中轉(zhuǎn)樞紐，香港國際機(jī)場(chǎng)每日約有5萬名轉(zhuǎn)機(jī)旅客，其中三成需等候7小時(shí)以上。為此，機(jī)場(chǎng)引進(jìn)了多元的消費(fèi)品牌，并推出涵蓋自然、人文、都市等不同主題的免費(fèi)中轉(zhuǎn)游服務(wù)，豐富在港旅游體驗(yàn)。

國泰集團(tuán)行政總裁林紹波表示，國泰是一個(gè)樞紐航空，許多生意都是經(jīng)香港中轉(zhuǎn)的。目前，國泰集團(tuán)的客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)已覆蓋全球超過100個(gè)航點(diǎn)，冬季高峰期間每周營運(yùn)超過330對(duì)航班往來香港與內(nèi)地。

吳必虎教授認(rèn)為，打卡式、多目的地鏈條式線路組織受到年輕人的偏好，加上多種交通方式的組合便利，推動(dòng)了中轉(zhuǎn)式旅行的流行。這反映出游客對(duì)旅行體驗(yàn)的多元需求，也反映出文旅消費(fèi)正在從目的地中心化轉(zhuǎn)向旅程場(chǎng)景化。

劉凱詩對(duì)此深表認(rèn)同，近年來旅客對(duì)出行體驗(yàn)要求越來越高。一個(gè)明顯趨勢(shì)是飛機(jī)前艙需求的增長。2026年春節(jié)，國泰航空的前艙預(yù)訂量預(yù)計(jì)同比增長將超過50%。

為了提升旅途服務(wù)，國泰航空?qǐng)?jiān)定走高端全服務(wù)航司路線。2025年8月，國泰航空位于首都國際機(jī)場(chǎng)的旗艦貴賓室完成升級(jí)并重新啟用，引入“茗茶坊”、“風(fēng)味坊”等標(biāo)志性區(qū)域，突出文化和體驗(yàn)的在地化特色。進(jìn)入客艙，國泰航空新升級(jí)的爾雅公務(wù)艙采用反魚骨式座位布局，提供相對(duì)獨(dú)立的個(gè)人空間。在機(jī)上餐食方面，國泰航空推出了“尋味中華”系列餐膳，約800名內(nèi)地空乘傳遞中華美食和目的地特色的文化細(xì)節(jié)。

國泰航空的旅途服務(wù)融入了香港元素、內(nèi)地元素及國際元素，讓旅客在旅程中有更多文化體驗(yàn)。例如，國泰航空與香港迪士尼合作，計(jì)劃在2026年推出專為在香港過境旅客設(shè)計(jì)的產(chǎn)品。

旅行的目的比目的地更重要。一架涂有80周年復(fù)古涂裝的國泰航空客機(jī)在香港國際機(jī)場(chǎng)啟航飛往上海浦東國際機(jī)場(chǎng)，剛剛結(jié)束“中轉(zhuǎn)式旅行”的張宇光特意選擇了這趟航班，他認(rèn)為特別涂裝的飛機(jī)讓此次旅行充滿驚喜，體驗(yàn)更加豐富。