九天長假極大刺激了出行需求,這場全球規(guī)模最大的年度人口遷徙不僅承載著回家過年的傳統(tǒng),還包含了“反向春運”的溫馨時刻和“先回家、再出游”的快樂旅途。在這幅“流動中國”的民生畫卷中,別致風(fēng)景頻現(xiàn)。
西安至延安、包頭至銀川、廣州至湛江、重慶至黔江等22條高鐵線路共3109公里開通,50多座客運車站今年首次投入春運。京廣、京滬、滬昆等主要高鐵干線通道開行夜間高鐵近1000列。我國的“八縱八橫”高鐵網(wǎng)不僅全球最大,而且越織越密。曾經(jīng)的“一票難求”“人在囧途”,早已變成千里故鄉(xiāng)一日還的從容景象。
預(yù)計客流高峰日最高可開行旅客列車超過1.4萬列,日均保障航班1.94萬班次。密織的交通網(wǎng)運力充沛,從容應(yīng)對極限大考。
復(fù)興號高鐵已成為國人習(xí)以為常的陸上出行方式,而國產(chǎn)大飛機(jī)C919則在萬米高空展示中國智造的硬核實力。今年春運期間,東航14架C919、國航9架C919全部上陣,南航首次開啟C919客機(jī)廣州、長沙雙基地運行。大飛機(jī)與高鐵結(jié)合,讓“當(dāng)日達(dá)”成為常態(tài),不僅為95億人次流動注入中國速度,更成為中國交通領(lǐng)域新質(zhì)生產(chǎn)力的兩張名片。
越來越多的人選擇自駕,用后備廂裝滿年貨特產(chǎn),給親朋好友帶去滿滿心意。春運期間,全國高速公路網(wǎng)新能源車流量預(yù)計日均接近950萬輛次。各地全面升級補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò),如北京實現(xiàn)高速公路服務(wù)區(qū)超級充電樁全覆蓋,最快15分鐘即可充滿電;杭浦高速平湖服務(wù)區(qū)的移動儲能充電機(jī)器人掃碼充電如同叫外賣一樣方便。
截至2025年底,我國電動汽車充電設(shè)施累計超過2000萬個,全國高速公路服務(wù)區(qū)已建成電動汽車充電槍7.15萬個,其中2025年新增2萬個。從“車找樁”到“樁追車”,從排隊數(shù)小時到充電一杯茶的時間,新能源汽車返鄉(xiāng)路更加放心舒心。
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