冬奧2月13日綜述：陳文浩與鋼架雪車獎(jiǎng)牌擦肩而過(guò) 花滑男單爆冷門 0.19秒之差的遺憾

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2026-02-14 12:55:13 澎湃新聞

以0.19秒之差與獎(jiǎng)牌擦身而過(guò)，這是陳文浩的遺憾，也是他對(duì)自己的一份交代。北京時(shí)間2月14日，在鋼架雪車男子單人賽中，英國(guó)選手馬特·韋斯頓四輪滑行四次刷新賽道紀(jì)錄，以總成績(jī)3分43秒33奪冠。中國(guó)選手陳文浩在四輪滑行中狀態(tài)逐步提升，最后兩輪成績(jī)均進(jìn)入56秒以內(nèi)，最終以3分44秒59排名第四，距離領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)只差0.19秒。

四年前，陳文浩在電視上看著北京“雪游龍”的賽道，冬奧會(huì)入場(chǎng)券從指縫間滑走。如今在亞平寧的冰道上，這位1996年出生的廣東人正試圖完成一場(chǎng)遲到四年的赴約。

時(shí)間倒回2023年2月，在奧地利因斯布魯克世界杯分站賽上，陳文浩趴在雪橇上，頭盔緊貼鋼架，視野里只有飛速后退的冰壁。沖過(guò)終點(diǎn)后，他抬頭看向成績(jī)屏——1分43秒45，第三名。在他身后0.02秒的位置是北京冬奧會(huì)冠軍、德國(guó)名將克里斯托弗·格羅特赫爾。賽后他表示，力壓格羅特赫爾獲得獎(jiǎng)牌對(duì)他是一種莫大的鼓勵(lì)，仿佛捅破了一層窗戶紙，讓他發(fā)現(xiàn)追趕國(guó)外頂尖選手并不是遙不可及。

這是中國(guó)鋼架雪車歷史上第二枚世界杯獎(jiǎng)牌。第一枚屬于他的隊(duì)友耿文強(qiáng)。陳文浩表示，雖然不是那個(gè)“開創(chuàng)歷史”的人，但他正在成為那個(gè)“接續(xù)歷史”的人。從田徑場(chǎng)到雪橇道，這條路他走了近十年。出生于廣東的陳文浩曾是廣州體育學(xué)院的學(xué)生，此前練習(xí)田徑，蘇炳添算是他的大師哥。2015年北京申冬奧成功后，中國(guó)鋼架雪車隊(duì)啟動(dòng)跨界跨項(xiàng)選材，陳文浩成為首批轉(zhuǎn)型者之一。從嶺南暖風(fēng)到北歐寒雪，從短跑爆發(fā)力到鋼架雪車起跑推橇，他把田徑場(chǎng)賦予的速度天賦一寸一寸澆筑在冰道上。

2020年，他在國(guó)際洲際杯普萊西德湖站奪冠，成為中國(guó)首位在該賽事中登頂?shù)倪\(yùn)動(dòng)員。但那時(shí)的他或許沒有料到，真正的考驗(yàn)并不在于能否滑得快，而在于能否承受住等待的煎熬。北京冬奧會(huì)周期，陳文浩在資格賽選拔中落選了。賽道就在北京延慶，那個(gè)他訓(xùn)練過(guò)無(wú)數(shù)次的地方。他后來(lái)反復(fù)回想，覺得還是對(duì)賽道的理解不夠深。這份關(guān)于“理解”的領(lǐng)悟，代價(jià)是錯(cuò)過(guò)一屆在家門口舉辦的冬奧會(huì)。那一年，他的隊(duì)友閆文港站上了北京冬奧會(huì)的領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，為中國(guó)鋼架雪車摘得歷史性的銅牌，而陳文浩只能作為看客。

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