春節(jié)返鄉(xiāng)你會開順風(fēng)車載人嗎便捷與安全如何兼顧(2)

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2026-02-14 15:12:12 百家號

事故責(zé)任的承擔(dān)主要看事故類型與各方過錯，具體分為兩種情況：單方事故中，若乘客有過錯（如干擾駕駛、未按要求系安全帶），按過失相抵原則，乘客需承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。若乘客無過錯，由司機(jī)承擔(dān)責(zé)任，但可依法減輕司機(jī)賠償責(zé)任（實務(wù)中常見減輕比例為20%至50%）。若司機(jī)存在故意或重大過失（如醉駕、嚴(yán)重超速、逆行等），不適用減責(zé)，需承擔(dān)全部責(zé)任。

雙方或多方事故中，先由對方車輛的交強險在責(zé)任限額內(nèi)優(yōu)先賠付，不足部分再由商業(yè)三者險按事故責(zé)任比例賠償。保險賠付后仍有不足的，按以下規(guī)則分擔(dān)：司機(jī)無故意或重大過失的，就其應(yīng)承擔(dān)的份額，按好意同乘規(guī)則減輕賠償責(zé)任；司機(jī)有故意或重大過失的，不適用減責(zé)，需承擔(dān)全部責(zé)任；乘客有過錯的，按其過錯程度承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。

但如果查實司機(jī)是非法營運，比如頻繁接單、超出合理順路范圍、收取的費用明顯高于成本，那么司機(jī)不僅要承擔(dān)更重的賠償責(zé)任，還可能面臨交通執(zhí)法部門的行政處罰。有些保險公司會以“非法營運改變車輛使用性質(zhì)”為由拒賠，后續(xù)的賠償糾紛會更復(fù)雜。

在目前的司法實務(wù)中，已經(jīng)形成了綜合多方面因素認(rèn)定順風(fēng)車性質(zhì)的裁判思路。例如，如果司機(jī)只是偶爾在春節(jié)、節(jié)假日接一兩單，順路返鄉(xiāng)或往返機(jī)場，通常會被認(rèn)定為順風(fēng)車；但如果司機(jī)長期、高頻次接單，甚至專門在交通樞紐、商圈附近攬客，大概率會被認(rèn)定為非法營運，將由交通運輸主管部門責(zé)令停止經(jīng)營，沒收違法所得，并處以罰款。

施長龍建議，春節(jié)期間選擇順風(fēng)車時，核心是選擇正規(guī)平臺，留好出行痕跡，尤其注意要按平臺系統(tǒng)顯示的金額支付，不私下轉(zhuǎn)款，既能避免糾紛，也能讓平臺留存交易記錄。把基礎(chǔ)的安全環(huán)節(jié)做到位，就能在方便出行的同時，把風(fēng)險降到最低。

孫宏臣建議，合乘者選擇順風(fēng)車時，要關(guān)注車輛狀況和司機(jī)駕駛年限等情況，盡量選擇車齡較短、車況較好的車輛，也可以在平臺了解過往合乘者對合乘服務(wù)提供者的評價情況，從而謹(jǐn)慎作出選擇。

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(責(zé)任編輯：zhangxiaohua)

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