武漢造“飛行汽車”來了，一次可以坐4人，以后出門可以打“飛的”

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2026-02-24 16:16:30 頭條

像車，又像飛機(jī)，能垂直起降，它的名字叫eVTOL，中文名叫電動(dòng)垂直起降飛行器，而人們更多地叫它“飛行汽車”。

2月24日，春節(jié)后上班第一天，湖北召開全省加快建成中部地區(qū)崛起的重要戰(zhàn)略支點(diǎn)推進(jìn)大會(huì)?！昂毙麓旱谝粫?huì)”的現(xiàn)場(chǎng)，一口氣展示了4種eVTOL，它們也代表了湖北在這條新賽道上的最新成果。

極目新聞?dòng)浾攥F(xiàn)場(chǎng)看到，這些“湖北造”航空器，既能運(yùn)貨，也能拉人。未來，市民出門打“飛的”或者自己開飛機(jī)，將不是夢(mèng)。

在武漢洪山禮堂對(duì)面的小廣場(chǎng)上，電鷹科技展示的“電鷹飛車”吸引了不少市民的關(guān)注。

電鷹飛車

這架銀灰色的飛行器，更像一輛裝上了“翅膀”、去掉車輪的汽車，整機(jī)長(zhǎng)5.6米，寬3.9米，高1.6米，和一輛家用轎車的尺寸相仿，最大載重達(dá)450公斤。

“2025年7月完成首次試飛，正在改進(jìn)優(yōu)化。”電鷹科技董事長(zhǎng)、湖北無人機(jī)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)蔡曉東介紹，“電鷹飛車”動(dòng)力配置采用8個(gè)封閉式旋翼，有效載荷載重400公斤，可容納4人，持續(xù)飛行時(shí)間超過20分鐘。作為一款eVTOL，它以純電驅(qū)動(dòng)為主，無需傳統(tǒng)跑道，真正實(shí)現(xiàn)了垂直起降。它具備高效率、低噪音和良好的氣動(dòng)性能，適用于城市空中運(yùn)輸、物流運(yùn)輸、應(yīng)急救援等多種應(yīng)用場(chǎng)景。

電鷹飛車內(nèi)飾

蔡曉東介紹，“電鷹飛車”未來的主要應(yīng)用場(chǎng)景，將以低空出行為主。它可以抗七級(jí)風(fēng)，通過提前規(guī)劃航運(yùn)路線，避開可能的障礙物，通過程序設(shè)定以及自帶的降落傘等安全設(shè)施保障乘客安全。

不過，和汽車相比，“電鷹飛車”在短期內(nèi)還難以把成本降到和汽車相當(dāng)?shù)某潭龋虼怂膬r(jià)格也會(huì)更高。

蔡曉東透露，他們準(zhǔn)備采取兩種方式并行的運(yùn)營(yíng)思路，一方面，有較強(qiáng)經(jīng)濟(jì)實(shí)力的市民可以直接購(gòu)買，預(yù)計(jì)未來它的單價(jià)可以控制在200萬元以內(nèi)；另一方面，普通市民也可以通過類似“滴滴打車”的軟件，在園區(qū)、小區(qū)、鄉(xiāng)村、景區(qū)等地，就近乘坐這種飛行器到達(dá)設(shè)定好的目的地，享受打“飛的”的快捷服務(wù)。

(責(zé)任編輯：zx0002)

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